How Not to Land an Orbital Rocket Booster
SpaceX startete am Freitag erfolgreich die Rakete Falcon 9 und den Satellit SES-9 nach vier geschrubbten Versuchen in den Weltraum, konnte die Landung jedoch später auf einem Droneship auf See nicht landen.
Wir sagen "vorhersehbar", weil CEO Elon Musk es vorhergesagt hat. Nach dem Start am Freitag postete Musk auf Twitter, dass die Rakete beim Wiedereintritt heiß hereinkam und "hart auf dem Droneship landete" Lesen Sie einfach die Anweisungen, die ungefähr 400 Meilen vor der Küste von Florida stationiert war.
Rocket landete schwer auf dem Droneship. Ich habe nicht damit gerechnet, dass dieses System funktioniert (v heißer Wiedereintritt), aber der nächste Flug hat gute Chancen.
- Elon Musk (@elonmusk) 5. März 2016
Frühere Abstürze von Falcon 9 wurden nur wenige Stunden später von Filmmaterial begleitet, wie zum Beispiel am 17. Januar, als Musk ein Video der Raketenlandung hochlud - aber langsam umkippte. Es ist intensiv:
Falcon landet auf einem Droneship, aber das Lockout-Collet rastet nicht an einem der vier Beine ein, wodurch es nach der Landung umkippt. Die Ursache könnte Eisbildung aufgrund von Kondensation durch starken Nebel beim Abheben gewesen sein.
Ein Video von Elon Musk (@elonmusk) am
Wie schon am Freitag fiel der Live-Feed der Landung vom 17. Januar aus, als er gerade landete. Was wirft die Frage auf, gibt es ein Video von dieser letzten „harten Landung“, die noch nicht veröffentlicht wurde?
Ein Video-Feed des Landeversuchs wurde abgeschnitten, als der Auspuff sichtbar wurde und etwa 45 Minuten vergangen waren, bevor jemand wusste, was geschehen war und Musk den Absturz auf Twitter bestätigte.
Inverse SpaceX für ein Update, welches Material vorhanden ist, und wir werden es aktualisieren, wenn wir es hören.
Das war nicht nur eine schlechte Nachricht: Die Falcon 9 war mit einem Kommunikationssatelliten beladen, einer der schwersten SpaceX-Einheiten, der jemals in die Erdumlaufbahn der Erde geschossen wurde. Mit einer solch gewichtigen Nutzlast aus der Atmosphäre auszubrechen, bedeutete jedoch Beschleunigung bei Geschwindigkeiten, die Raketentreibstoff verbrennen und zur Geschwindigkeit des Wiedereintritts beitragen.
Der Start hat lange gedauert. Frühere Versuche am 24. und 25. Februar mussten wegen der Besorgnis über das flüssige Sauerstofftreibmittel in den Tanks der Falcon abgewaschen werden, und ein Versuch am 28. Februar verzögerte sich, weil ein streunender Schlepper in die Sperrzone flog und die Rakete gezwungen hielt, nur eine lange Zeit zu halten genug, um den flüssigen Sauerstoff zu überhitzen. Ein weiterer Versuch am Dienstag war eine Pleite, weil der Wind zu stark war.
SES-9-Raumschiff im Geo Transfer Orbit, 40.600 km Höhe. Fotos http://t.co/K47HQ7fHjp @SES_Satellites pic.twitter.com/5BDZxzbLV5
- SpaceX (@SpaceX) 5. März 2016
Bisher hat die Falcon 9 nur auf sicherem Boden eine sichere Landung geschafft. Dies war der vierte Versuch - alle gescheitert - die Rakete dazu zu bringen, auf einem autonomen Droneship zu landen. Dies ist ein Problem, das SpaceX knacken muss, da die Umstände vieler Missionen nicht einmal Landungen möglich machen und weil die Landungen weniger Treibstoff benötigen, was sie ideal für Missionen macht, bei denen die Rakete extrem hohe Geschwindigkeiten benötigt. Als würde man diesen schweren Kommunikationssatelliten in einer Umlaufbahn auf 22.000 Meilen über dem Äquator bringen, wo er Kommunikationsdienste für Nordostasien, Südasien und Indonesien anbieten wird.
Die Falcon 9 erhält am 29. oder 30. März eine weitere Chance, wenn SpaceX eine Nachschubmission zur Internationalen Raumstation der NASA startet.
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