Bei der Partnerschaft von Toyota und Uber geht es nur um Fahrer, nicht um Kunden

Toyota hat heute eine Partnerschaft mit Uber angekündigt. Die Zusammenarbeit umfasst Pläne für den größten Automobilhersteller der Welt, Leasingoptionen für Uber-Fahrer anzubieten.

Toyota und Uber werden daran arbeiten, eine Leasingoption für Käufer zu schaffen, um Fahrzeuge direkt von Toyota zu leasen, und diese Miete dann mit Einnahmen aus dem Fahren mit Uber bezahlen.

"Toyota-Fahrzeuge gehören weltweit zu den beliebtesten Autos auf der Uber-Plattform. Wir freuen uns auf die weitere Zusammenarbeit mit Toyota, beginnend mit der Ausweitung unserer Fahrzeugfinanzierungsanstrengungen", sagt Emil Michael, Chief Business Officer von Uber eine Erklärung zur Partnerschaft.

Weitere mögliche Teile der Zusammenarbeit, die veröffentlicht wurden, sind unter anderem: In-Car-Apps, die speziell für Uber-Fahrer entwickelt wurden, gemeinsame Forschungsergebnisse zwischen den Unternehmen und der Aufbau einer Flotte von Toyota- und Lexus-Fahrzeugen speziell für Uber.

Die Vereinbarung ist nur der jüngste in einer Reihe von Kooperationen von Mitfahrgelegenheiten und Fahrzeugherstellern.

Der Volkswagen-Konzern hat heute bereits eine Investition in den in Israel ansässigen Black Car Service Gett angekündigt. Die 300 Millionen US-Dollar werden es Gett ermöglichen, zu expandieren und die Nischeecke des Unternehmens-Reisemarktes zu dominieren, in dem Gett bereits stark vertreten ist.

General Motors und Lyft wurden die erste große Partnerschaft zwischen Hersteller und Service-App, als GM 500 Millionen US-Dollar in Lyft investierte. Die Partnerschaft ist jedoch mehr als nur Geld. Lyft und GM haben eng zusammengearbeitet, um eine Flotte autonomer Chevy Volts zu schaffen, die 2017 unterwegs sein wird. GM mietet Lyft-Fahrerfahrzeuge in Chicago.

Fiat Chrysler und Google haben kürzlich ebenfalls eine Partnerschaft bekannt gegeben. Google wird mehr als 100 selbstfahrende Chrysler Pacifica Hybrid-Minivans herstellen.

Außerdem investierte Apple im Mai eine Milliarde US-Dollar in den chinesischen Riesenhagel-Giganten Didi Chuxing. Didi Chuxing ist im Wesentlichen der Uber von China.

Es ist unklar, wie sich die Uber-Partnerschaft mit Toyota auf die Selbstinitiative von Uber auswirkt. Ein autonomer, von Uber gesponserter Ford Fusion kam Mitte Mai auf die Straße.

Keines der Unternehmen würde den Investitionsumfang von Toyota offenlegen. Bloomberg Berichte.

"Mitfahrgelegenheiten bieten ein enormes Potenzial für die Gestaltung der Zukunft der Mobilität", sagt Shigeki Tomoyama, leitender Geschäftsführer von Toyota, in einer Erklärung. "Durch diese Zusammenarbeit mit Uber möchten wir neue Wege erkunden, um sichere, bequeme und attraktive Mobilitätsdienste für Kunden bereitzustellen."