Wir fragen einen forensischen Experten nach diesem mysteriösen Hawaii-Hubschrauberabsturz

Es gibt weiterhin Spekulationen darüber, was zu einem Hubschrauberabsturz geführt hat, bei dem fünf Menschen am Donnerstag in Pearl Harbor waren. Ein forensischer Experte, der sich auf die Luftfahrt spezialisiert hat, sagt, das Video des Unfalls sei zwar wertvoll - es könnte Jahre dauern, bis die Ermittler eine Antwort erhalten.

Zu den Theorien gehört bislang der Ausfall des Hauptrotors, der Motorausfall wurde jedoch aufgrund fehlender Geräusche auf dem Video reduziert. In einem Interview mit Umgekehrt Jack Crosbie, der Luftfahrtexperte Matthew Robinson von Robson Forensics, stimmte darin überein, dass Aufnahmen des Absturzes einige der wertvollsten verfügbaren Informationen waren.

„Ich würde das Video aufnehmen und auf eine große Leinwand legen, die Neigung der Hauptrotorblätter und der Heckrotorblätter analysieren. Ich würde es viele Dutzende sehen, wenn nicht hunderte Male in Echtzeit und langsamer “, sagt Robinson.

Ein 16-jähriger Junge bleibt nach dem Absturz in kritischem Zustand. Eine 45-jährige Frau und ein 50-jähriger Mann befinden sich weiterhin in stabilem Zustand. Die beiden verbliebenen Passagiere gingen nur mit leichten Verletzungen davon.

Robinson betonte, dass die Ermittler die wissenschaftliche Methode zur Untersuchung des Absturzes anwenden würden.

"Als Flugzeugermittler handeln wir nicht mit Möglichkeiten, sondern mit Wahrscheinlichkeiten", sagt er und fügt hinzu: "Im Moment ist es die Untersuchung im Datenerfassungsmodus - es gibt viele Möglichkeiten und wir müssen sie eingrenzen." zu den Wahrscheinlichkeiten."

Robinson glaubt, dass es immer noch eine Möglichkeit gibt, dass der Absturz durch den Vortex Ring State verursacht worden sein könnte, der sogar durch relativ leichte Winde aus der richtigen Richtung und Geschwindigkeit verursacht werden kann, obwohl dies ungewöhnlich wäre und der Beweis durch Beweise aus Videos schwierig wäre.

„Ich habe im Video keine Beweise gesehen, keine Möglichkeit, die Richtung und Geschwindigkeit dieser Winde zu bestimmen. VRS tritt bei milden Bedingungen nicht wirklich auf, kann es aber."

Wie Redditors bereits festgestellt haben, könnte das fehlende Motorgeräusch ein wichtiger Hinweis sein.

"Es scheint keine signifikante Veränderung des Motorgeräuschs zu geben. Ich hörte nicht, wie der Motor herunterfuhr und aufhörte. Das würde mich glauben lassen, dass das Antriebssystem mit Leistung versorgt wurde", sagt er. "Wenn das alles gut läuft, wird VRS jetzt zu einer wahrscheinlichen Möglichkeit."

Eine andere Möglichkeit war der Übergangshub, ein Begriff für eine verbesserte Rotoreffizienz, die durch den Windeinfall während des Richtfluges verursacht wird.

"Wenn die benötigte Kraft die verfügbare Kraft überschreitet, ist dies der Zeitpunkt, zu dem Sie einen Übergangshub erhalten, der im Wesentlichen ein hoher Schwebeflug ist", sagt er. "Wenn dies passiert, ist dies ein allmählicher Verlust der Leistung und es ist eher eine langsamere Sinkrate."

Robinson sagte, Hubschrauber hätten selten Flugdatenschreiber, so genannte Black Boxes, aber es gebe "andere Quellen nichtflüchtigen Speichers in den Instrumenten des Hubschraubers". Er sagte, es sei gut, dass der Hubschrauber im Wasser abgestürzt sei, da Instrumentendaten gerettet werden könnten durch Untertauchen, wird jedoch häufig bei Bränden nach einem Unfall zerstört, wenn ein Flugzeug schwer zum Erliegen kommt.

Der nächste Schritt für Ermittler, sagte Robinson, würde darin bestehen, ausführliche Interviews mit allen Passagieren und dem Piloten durchzuführen, um Informationen darüber zu erhalten, was sie sehen, hören und riechen. Die Ermittler des NTSB untersuchten gleichzeitig alle physischen Beweise und Bestandteile des Hubschraubers und führten „zerstörungsfreie Untersuchungen“ durch.

Wenn Sie feststellen können, dass der Hubschrauber sowohl „Kraft als auch Steuerbarkeit“ hatte, sagte Robinson: „Dann können Sie ihn ziemlich schnell einschränken. Sie werden alle diese Komponenten durchgehen und eingrenzen."

Sie können Röntgenstrahlen, Labortests und mehr verwenden, um Komponenten zu untersuchen.

"Flugzeugunfalluntersuchungen tun dies aus einem und nur einem Grund, und dies ist, um zukünftige Ereignisse zu verhindern", sagt er. "Wir werden durchgehen und herausfinden, was passiert ist, aber die eigentliche Frage ist das Warum."

Er sagte, die Ermittlungen müssten nicht nur das Flugzeug, sondern auch die Piloten, die Organisation, für die sie fliegen, sowie ihre Richtlinien und Verfahren untersuchen, um Empfehlungen für sicherere Praktiken zu geben. FTSB-Ermittlungen sind öffentlich, aber es kann eineinhalb bis zwei Jahre dauern, bis sie vollständig abgeschlossen sind. Daher kann es eine Weile dauern, bis eine eindeutige Antwort auf die Ursache des Absturzes vorliegt.

"In den ersten 24 bis 48 Stunden wird so viel spekuliert", sagt er. "Wissen Sie, um Sherlock Holmes zu zitieren:" Es ist unklug, im Voraus über die Tatsachen zu spekulieren. " Es ist gut, die Fakten für sich sprechen zu lassen."

Mit Bericht von Jack Crosbie.