Chinas Stadt Shenzhen ist die erste mit einer vollständig elektrischen Busflotte

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Shenzhen - Diese Stadt fährt nur mit Strom | Galileo | ProSieben

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Anonim

Diese Woche gab die Transportkommission von Shenzhen, China, bekannt, dass sie 100 Prozent ihrer öffentlichen Busse elektrifiziert habe. Es ist die erste Stadt der Welt, die mit ihrem Bussystem komplett elektrisch betrieben wird.

Shenzhen, Chinas Technologiestandort, hatte geplant, die Umstellung auf Elektrik bis 2018 abzuschließen, und hatte es früher als geplant getan.

Jetzt bedienen 16.539 Elektrobusse die Küstenstadt mit 12 Millionen Einwohnern. Die Stadt hatte bereits mehr als 14.000 der bisherigen Dieselbusse ersetzt.

Für ein Gefühl der Skalierung die Spitze sechs Die größten Busflotten in den Vereinigten Staaten haben zusammen 15.453 Busse. Von den 65.000 öffentlichen Bussen auf Landstraßen sind nur 300 elektrisch.

Laut der Transportkommission verbraucht die Elektrobus-Flotte von Shenzhen 72,9 Prozent weniger Energie als die Dieselbusse, die sie ersetzen. Dadurch könnten jährlich 345.000 Tonnen Kraftstoff eingespart und die Kohlendioxidemissionen um 1,35 Millionen Tonnen gesenkt werden.

Während sich andere Länder ebenfalls auf Elektrofahrzeuge umgestellt haben - Norwegen will den Verkauf von Gas- und Dieselfahrzeugen bis 2025 und Großbritannien bis 2040 beenden -, bewegt sich China viel schneller, wie die jüngsten Entwicklungen in Shenzhen zeigen.

Dies ist vor allem auf das Ausmaß des Verschmutzungsproblems des Landes zurückzuführen. Nach Angaben des chinesischen Ministeriums für Umweltschutz waren Fahrzeuge in China im Jahr 2016 für 44,7 Millionen Tonnen Schadstoffe verantwortlich.

Zusätzlich zu den Bussen sind 12.518 Taxis - oder 62,5 Prozent der Flotte der Stadt - elektrisch. Das Zieldatum für die Umstellung von Taxis ist 2020, aber in einer Pressekonferenz am 27. Dezember schlug Zheng Jingyu, der Leiter der Abteilung für öffentlichen Verkehr des öffentlichen Verkehrsverwaltungsbüros der Stadt vor, dass dieses Ziel auch vorzeitig erreicht werden könnte.

Um diese Elektrofahrzeuge unterzubringen, baute die Stadt 510 Busladestationen und 8.000 Lademasten.

Dies ist nicht die erste aufregende Nachricht aus dem Jahr 2017, die sich mit dem Thema Verkehr befasst. Anfang Dezember hat die Shenzhen Bus Group auch vier selbstfahrende Busse in der Stadt erfolgreich getestet.

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