Wie Elon Musk das Internet revolutionieren will
Elon Musk plant, das Aufladen der Tesla ein bisschen besser zu machen. Der CEO hat am Montag auf eine Benutzeranforderung geantwortet und nach einer Möglichkeit gefragt, Rückmeldungen zu den Ladegeräten der Zielländer abzugeben. Als eine „gute Idee“ bezeichnete das Versprechen von Musk, diese Funktion hinzuzufügen, die Reise für die fast 400.000 Tesla-Fahrzeuge auf der Straße.
Die von Josh Cunningham beschriebene Funktion würde die Möglichkeit bieten, Aktualisierungen für das Ziel-Gebührenprogramm von Tesla zu bewerten, zu kommentieren und zu empfehlen. Dies ist ein vom Aufladungsnetz getrenntes System, mit dem Benutzer ihre Autos auf Reisen schnell laden können. Zielladegeräte sind Standorte wie Hotels, Einkaufszentren und Restaurants, die Tesla-Ladegeräte neben dem Parken anbieten. Qualifizierte Objekte erhalten im Gegenzug Support- und Ladehardware für die Exposition durch das Navigationssystem im Auto. Während die Karte Informationen über die Anzahl der Ladegeräte und die gelieferten Kilowatt auflistet, gibt es derzeit kein Bewertungssystem, das mit Yelp oder TripAdvisor vergleichbar ist.
Gute Idee, wir werden diese Funktion hinzufügen!
- Elon Musk (@elonmusk), 13. August 2018
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Das Programm ergänzt das dedizierte Ladegerät-Netzwerk von Tesla, das den größten Teil der Fahrzeugbatterie in rund 30 Minuten mit bis zu 120 Kilowatt aufladen kann - weitaus schneller als die Ziel-Ladegeräte, die bei einem Standortbesuch mehrere Stunden lang rund acht bis 16 Kilowatt für das Aufladen eines Autos bereitstellen. Die Superchargers helfen dabei, die Reichweitenangst zu überwinden, indem sie es den Benutzern ermöglichen, Routen zu planen, um Ladegeräte auf dem Weg zu ihrem Ziel zu besuchen. Tesla hat 1.327 Ladestationen mit 10.854 Ladegeräten gebaut, in den letzten drei Monaten wurden fast 1.000 weitere hinzugefügt.
Tesla hat große Pläne für zukünftige Upgrades dieser Infrastruktur. Musk versprach im Mai, dass im Spätsommer ein Kompressor der nächsten Generation enthüllt werden könnte. Während Musk im Dezember 2016 vorgeschlagen hatte, auf 350 Kilowatt anzusteigen, sagte er später im ersten Quartal 2018, die Verdoppelung der aktuellen Wattleistung sei ein wahrscheinlicheres Ziel, was die Aufladezeiten nach wie vor ansehe.
Das Unternehmen könnte in Zukunft noch weiter gehen. In einem Bericht aus dem April wurde vorgeschlagen, dass Tesla dem europäischen Ionity-Netzwerk beitreten könnte, einem Gemeinschaftsunternehmen von BMW, Daimler, Ford Motor Group, Volkswagen Group, Audi und Porsche, das bis 2020 400 Ladestationen in 19 Ländern plant und Autos mit 350 Kilowatt auflädt.
Während die Zielladegeräte im Vergleich zu diesen hohen Geschwindigkeiten blass sind, können die Ladegeräte mit niedrigem Stromverbrauch den Fahrern dabei helfen, in anderen unübersichtlichen Bereichen weiterzukommen. Ein ähnlicher Satz von 22-Kilowatt-Ladegeräten, der vom Moskauer Tesla-Club eingerichtet wurde, trug dazu bei, die Kluft zwischen der Stadt und Weißrussland zu schließen, sodass die Menschen an der Weltmeisterschaft 2018 teilnehmen konnten.
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