Die Open-Source-Sicherheit von Tesla könnte sich vor einem autonomen Autohack schützen

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Tesla Does Something No Other Car Company Would Ever Do

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Anonim

Tesla sendet seine Fahrzeugsicherheitssoftware in die weitere Welt. Am Samstag gab der CEO Elon Musk Pläne bekannt, die Sicherheitsfahrzeugsoftware des Unternehmens zu öffnen, und forderte andere Autohersteller auf, ihre eigenen Fahrzeuge zu verwenden. Musk bezeichnete die Entwicklung als "äußerst wichtig für eine sichere Zukunft des Selbstfahrens für alle".

Dies ist der jüngste Schritt in einer Reihe von Maßnahmen, die sicherstellen sollen, dass die aufkommende Software für autonome Autos des Unternehmens nicht zu einem Albtraum führt Schicksal der Wütenden -Szenario. Nach der Def Con-Hacking-Konferenz der vergangenen Woche in Las Vegas wies Musk darauf hin, wie wichtig es sei, solche Probleme zu lösen. Musk hat im vergangenen Jahr auf der Konferenz der National Governors Association über das Thema gesprochen, in der er die Angst vor einem flottenweiten Hack hervorhob, der alle Autos aus der Ferne entführen könnte. Musk erklärte auf der Konferenz, dass Tesla durch die Verwendung mehrerer Subsysteme mit unterschiedlicher Verschlüsselung davor schützt, sodass der Zugriff auf den Antriebsstrang keinen Zugriff auf die Bremsen gewährt.

Tolle Fragen und Antworten @defcon letzte Nacht. Vielen Dank, dass Sie dazu beigetragen haben, Tesla & SpaceX sicherer zu machen! Planung der Tesla-Fahrzeugsicherheitssoftware zur freien Verwendung durch andere Automobilhersteller. Äußerst wichtig für eine sichere Zukunft des Selbstfahrens für alle.

- Elon Musk (@elonmusk), 11. August 2018

Mehr dazu: Elon Musk hat gerade enthüllt, warum ein Massen-Tesla-Hack "unmöglich" ist

Die Zeit wird zeigen, ob das System ausreichenden Schutz bietet. Zum Thema a Schicksal und Wut Englisch: www.germnews.de/archive/dn/1997/05/28.html In einer Szene, in der ein Hacker einen Parkplatz im Wert von Autos auf die Straße schiebt, berichtete Andrew Martin, Professor für Sicherheitssysteme an der Universität Oxford Inverse im April 2017, dass „bestehende Autos für solche Angriffe anfällig sind - wenn auch etwas einfachere“, und dass „kurz gesagt, ja, es ist eine große Sache, und es steht ganz oben auf der Agenda aller Autosicherheitsleute, und das wird nur die Zeit sein sagen Sie, ob sie genug Arbeit geleistet haben. “

In der Tat haben Hacker behauptet, zuvor Zugang zu Teslas erhalten zu haben. Ein Video vom August 2016 zeigt zwei chinesische Hacker, die Zugang zu einem Modell S erhalten, das auf die Sicherungskästen des Autos zugreift. Ein weiterer Monat später zeigte das Keen Lab, wie er einen Tesla übernahm. Beide Videos stießen jedoch auf eine gewisse Skepsis. Der Sicherheitsspezialist Eric Evenchick stellte fest, dass "es sehr schwierig ist, die Legitimität eines solchen Videos zu überprüfen."

Alle Augen sind auf Teslas kommenden Chip für künstliche Intelligenz gerichtet, der durch den Austausch des aktuellen Bordcomputers Nvidia Drive PX 2 in Hardware 2-Fahrzeuge eingebaut werden kann. Das Update soll in den nächsten vier bis sechs Monaten für Vorbestellungen verfügbar sein.

Tesla hat für diesen nächsten Autonomieschritt einen leistungsstarken Chip entwickelt, der 100 Mal mehr Bilder pro Sekunde als sein Vorgänger verarbeiten kann. Wir hoffen, dass diese neue Technologie nicht in die falschen Hände gerät.

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