Analyst sagt voraus, dass das Tesla-Modell 3 von Elon Musk $ 60.000 kosten könnte - nicht 35.000 $

Heute veröffentlichte der Analyst Adam Jonas von Morgan Stanley - Fragesteller wilder Fragen - eine Studie, in der möglicherweise die zerbrechlichen Träume der Menschen besiegt wurden, die hofften, ein Tesla Model 3 zu einem voraussichtlichen Preis von 35.000 US-Dollar erwerben zu können.

Jonas unter Berufung auf die hohen Kosten, die erforderlich sind, um einen Gewinn als Automobilhersteller zu erzielen, glaubt, dass sich das Modell 3 höchstwahrscheinlich auf einem Markt von 60.000 $ befindet - was immer noch weitaus günstiger ist als das bisherige Teslas, aber sicher aus dem Verkehr gezogen wird für viele erreichen.

Potentielle Tesla-Besitzer, die nicht unbedingt im Teig rollen, müssen sich an den stets zuverlässigen, umweltfreundlichen Toyota Prius halten, der bei 24.200 US-Dollar anfängt, obwohl er nichts mit einem „schelmischen Modus“ zu tun hat.

Selbst wenn alle Spekulationen, dass Jonas sich als richtig herausstellt, richtig sind, würde Teslas Model 3 zum niedrigsten Preis eines Tesla-Automobils in den Kampf ziehen: Das Model S beginnt bei 69.900 US-Dollar und steigt mit 105.000 US-Dollar an Die fortschrittlichsten Spezifikationen, während das Modell X mit seiner höchst nuancierten Technologie voraussichtlich etwa sechsstellige Kosten verursachen wird.

Wenn Adam Jonas die Plattform erhält, hat er eine Vorliebe dafür, ziemlich einschneidende Fragen zu stellen, die entweder Elon Musk verbal gefangen nehmen oder ihn in eine unvorhergesehene Zurückhaltung zwingen.

Letzte Woche, während Teslas Ergebnisaufruf im dritten Quartal, fragte Jonas nach den Plänen von Tesla, in die Mitfahrbranche einzusteigen, auf die Elon Musk immer wieder "keinen Kommentar" antwortete, bevor er undurchsichtig feststellte, dass Teslas Strategie in dieser Angelegenheit nicht "vollständig gebacken" sei.

In der Interaktion kam es zu längeren Stillezeiten. Es war ein willkommenes Stück Theater in einer ansonsten alltäglichen Aktionärsversammlung.

Und Jonas scheint die Gelegenheit genossen zu haben, den Tesla-Chef zu drängen. In seiner recherchierten Notiz geht er Berichten zufolge auf die konkrete Frage ein und sagt:

„Wir verstehen vollständig, dass Tesla nicht beabsichtigt, während der Q & A-Sitzungen vierteljährlicher Telefonkonferenzen wesentliche neue Geschäftsankündigungen abzugeben. Wir gehen davon aus, dass die breiteren Branchenentwicklungen in den Bereichen der gemeinsamen autonomen Elektromobilität in einer Weise voranschreiten werden, die dieses Thema in diesem Jahr zu einer Investoreninteresse macht… “

Jonas könnte auch recht haben: Uber-Chef Travis Kalanick sagte, dass er bis 2020 500.000 Teslas kaufen werde. Wenn sie völlig autonom sind, ist dies der Fall.