A day in the life of a trucker USA. Driving from Blacklick, OH to Columbus,OH. Trucking videos 2020
Im Januar wird Ohio der erste Staat sein, in dem angehende LKW-Fahrer geschult werden müssen, um Warnzeichen für Menschenhandel zu finden, bevor sie eine Zulassung erhalten.
Die Ausbildung wird aus Materialien bestehen, die von gemeinnützigen Truckers Against Trafficking in der Industrie zur Verfügung gestellt werden, zusammen mit dem Ohio State Department of Public Safety, das die neue Anforderung einleitet.
"Was wir tun, ist ein weiterer Schritt in Richtung auf das Ziel, das den Menschenhandel aus Ohio treibt, weil es für die bösen Jungs hier zu gefährlich sein wird, hier zu arbeiten", sagte Mike Crispen der Ohio State Highway Patrol gegenüber der Trucking-Veröffentlichung Transportthemen.
Kendis Paris, Executive Director von Truckers Against Trafficking, sagte, das Schulungsprogramm stütze sich auf Richtlinien, die erstmals in Iowa eingerichtet wurden, um Trucker zur Bekämpfung des Menschenhandels zu mobilisieren. In Iowa war es jedoch nicht erforderlich, dass Trucker eine Schulung durchlaufen, um eine Zulassung zu erhalten. Dieses Modell - das keine DVD-Schulungen umfasst - fordert die Verbreitung von Anti-Trafficking-Literatur und Hotline-Nummern an LKW-Haltestellen und das Sammeln von Daten zu Verbotshaltestellen. (Ein Verbotsstopp ist ein Strafverfolgungsstopp, mit dem kriminelle Aktivitäten gesucht werden sollen.)
Hier ist ein Trailer für das Video-Training, das Ohio-Trucker bald sehen werden. Ein Trucker wird Ihnen wahrscheinlich das Herz brechen, da er sich an die Zeit erinnert, in der ein Händler über das CB-Radio eine Ladung minderjähriger Mädchen angekündigt hat.
"Wir befinden uns noch in dieser Lernkurve, in der die Menschen auf Prostitution blicken und denken, es sei nur Prostitution, wenn es tatsächlich um Sex geht", sagte Paris. „Es gibt viele falsche Ideen da draußen. Wir möchten, dass ein LKW-Fahrer aus diesem Training herauskommt und das Gefühl hat, tatsächlich zu wissen, was zu tun ist. “
Mehr als 1.200 Trucker haben seit 2009 die spezielle Hotline von Truckers Against Trafficking (1-888-373-7888) angerufen, und die Gruppenleiter gaben an, 400 potenzielle Straftaten mit 692 Opfern, darunter 234 Minderjährige, verursacht zu haben.
Die genaue Zahl der Opfer von Menschenhandel ist schwer zu bestimmen. Emily Pasnak-Lapchick von UNICEFs End Trafficking sagt, dass es weltweit schätzungsweise 20 bis 30 Millionen Opfer von Menschenhandel gibt, darunter 5,5 Millionen Kinder. Die Vereinten Nationen fanden im Jahr 2012 heraus, dass rund 2,4 Millionen Menschen Opfer von Menschenhandel wurden. Der Sexhandel erweckt die Aufmerksamkeit der Medien für seine besondere Art von Grausamkeit und Ausbeutung. Aber ebenso viele Menschen sind in kommerziellen Industrien eingeschlossen, angefangen bei der Landwirtschaft über den Bau, den Bergbau, die Hauswirtschaft bis hin zur Arbeit in Nagelstudios.
UNICEF hat aus allen 50 Bundesstaaten Berichte über den Menschenhandel erhalten, das höchste Volumen stammt jedoch aus Kalifornien, Texas, New York und Florida.
"Die amerikanische Sicht der Sache ist eng", sagte Pasnak-Lapchick. „Sie halten es für Sexhandel, nicht für Menschenhandel. Weltweit handelt es sich jedoch bei 68 Prozent der Fälle um Menschenhandel. Normalerweise ist es in der einfachen Ansicht versteckt. Sie kümmern sich um Kinder, die sich um Kinder in Elternhäusern kümmern, die viele Stunden gearbeitet haben, Kinder, die in reisenden Verkaufsteams rekrutiert wurden, Menschen, die in Restaurants arbeiten.
Die Opfer des Menschenhandels in den USA sind in der Regel Bürger und Arbeitsopfer, bei denen die Wahrscheinlichkeit höher ist, dass sie international sind.
Leider werden viele Opfer der Sexindustrie als Prostituierte verhaftet und nicht als Opfer behandelt. Ein Bundesgesetz, das im Jahr 2000 verabschiedet wurde, sieht vor, dass Personen, die jünger als 18 Jahre alt sind und in der Sexarbeit festgenommen wurden, als Opfer behandelt werden und nicht durch das Justizsystem gedrängt werden.
Paris sagte, mehrere andere Staaten, die sie nicht anerkennen wollte, erwägen, die Schulung in Abhängigkeit vom Erfolg des Programms unter den potenziellen Truckern in Ohio zu übernehmen.
"Dies ist ein großartiger Einstiegspunkt und eine Schlüsselbevölkerung, die in Bezug auf Augen und Ohren der Autobahnen unseres Landes ausgebildet wurde", sagte Paris.
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