4 Nischen Geheimnisse vom Experten enthüllt! (was du über Nischen wissen musst)
Inhaltsverzeichnis:
- 4. In der Original Design Brief für das Modell 3
- 3. Welches Modell 3 teilt sich das Modell S und Modell X?
- 2. Überlegungen zu einigen Design-Optionen von Model 3
- 1. Warum das Modell 3 keinen Frontgrill hat
Automobile Magazine Vor kurzem wurde das Tesla Model 3 mit dem Design of the Year Award ausgezeichnet. Zum Lob des Autos schrieb das Magazin: "Es ist einfach und unkompliziert, perfekt proportioniert mit minimalen zusätzlichen Details."
„Es wurde alles mit unverkennbar gutem Geschmack gemacht“, so der Artikel. "Wir haben den Eindruck, dass die untersuchte Einfachheit von Innen und Außen dieses Auto sehr gut altern lässt, dass es in 10 Jahren immer noch modern und schön undurchsichtig wirkt."
Automobil Robert Cumberford traf sich mit Teslas Chefdesigner Franz von Holzhausen, um mehr über seine Herangehensweise an das Design der neuesten Limousine von Tesla zu erfahren. Zuvor hatte Von Holzhausen den Pontiac Solstice gegründet und war vor seinem Wechsel zu Tesla für das Mazda-Design in Kalifornien verantwortlich.
Hier sind vier der faszinierendsten Zitate von Von Holzhausen aus seinem Interview.
4. In der Original Design Brief für das Modell 3
„Es war im Wesentlichen kundenorientiert. Sie sahen das Model S als ein tolles Auto, aber der Wunsch nach etwas um 10 bis 20 Prozent geringerem Ausmaß… Wir dachten, dass der Preis von 35.000 Dollar funktionieren würde. Wir wollten fünf Sitze, mehr Innenraum und die Fastback-Silhouette. “
3. Welches Modell 3 teilt sich das Modell S und Modell X?
„Wir wussten zum Beispiel, dass bündige Türgriffe wichtig sind, aber wir haben den Mechanismus vereinfacht, sodass sie nicht so teuer sind. Wir haben eine gute Aerodynamik für die Reichweite beibehalten und das Auto sportlich gemacht. Keine Dummheit, nur sauber und sportlich. ”
2. Überlegungen zu einigen Design-Optionen von Model 3
„Um das Fastback-Profil beizubehalten, haben wir die Heckklappe weggelassen und einen normalen Kofferraumdeckel verwendet. Um ein schnelleres Profil beizubehalten, haben wir die Struktur nach vorne verschoben, um sicherzustellen, dass alle Kopfaufprallkriterien erfüllt wurden. Mit der großen Hintergrundbeleuchtung haben wir Erfahrung mit der Windschutzscheibe Modell X gemacht. “
1. Warum das Modell 3 keinen Frontgrill hat
„Das hat lange gedauert. Wir haben die frühen Autos weniger von den Konkurrenten unterschieden lassen, aber kamen langsam zu dieser Lösung, wie man einen erstklassigen Sport sich freundlicher und glücklicher fühlen lässt als der Luxus-S "Schild" lackiert."
Artikel, der ursprünglich von Matt Pressman auf evannex.com veröffentlicht wurde. EVANNEX bietet Aftermarket-Zubehör, Teile und Zubehör für Tesla-Besitzer an. Das in Florida ansässige Unternehmen führt täglich einen Blog mit den neuesten Tesla-Nachrichten. Quelle: Automobile Magazine.
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