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Vielleicht waren Sie schon dort: Sie befinden sich in einem Taxi oder einem Uber- oder Lyft-Auto und der Fahrer befindet sich gerade einige Meilen vor dem Stau. Sie wissen das, weil Sie schauen auf Waze, aber Ihr Fahrer nicht. Du zeigst ihm dein Handy, er täuscht Interesse vor, und in nur wenigen Minuten hast du eine rote Bremslichtwand vor dir.
Heute gab Lyft bekannt, dass er sich mit Waze zusammengetan hat, um Ihnen das Leben ein bisschen leichter zu machen - und für Uber wahrscheinlich ein bisschen schwieriger. Als Nummer zwei auf dem Ride-Share-Markt bietet der in San Francisco ansässige Ride-Hagel-Konzern mit der beliebten Stau-App Hoffnung für Reisen, bei denen Staus vermieden werden.
Lyft wird das Transport-SDK (Software Development Kit) von Waze verwenden, eine neue In-App-Funktion, die sich für das Aktualisieren der Route in Echtzeit eignet. Ihr Fahrer kann damit Passagiere hinzufügen und sie auf dem Weg zum nächsten Ziel abholen Wartezeit voraussichtlich deutlich reduzieren. Als Teil des Deals wird Waze auch das Standardnavigationswerkzeug für Lyft-Fahrer sein. Schließlich können Lyft-Fahrer zwischen dem Waze-Kartenbildschirm und dem Lyft-Abholort-Bildschirm mit der Schaltfläche "Return to Lyft" wechseln.
Während die Lyft-Ankündigung sicherlich den Wünschen von Waze gefallen wird, stimmen die drei Aktualisierungen nicht mit der Ankündigung von Uber überein, dass GPS und Gyrometer-Technologie verwendet werden, um die subjektiven Bewertungen zu überprüfen, die Fahrer und Passagiere voneinander lassen.
Seit dem Start eines Pilotprojekts für Fahrgemeinschaften in Israel mit dem Namen RideWith war Waze auf dem Markt für eine vernünftige Partnerschaft, die idealerweise die Käfige seiner Konkurrenten durcheinander bringen würde. Während diese Nachricht Uber wahrscheinlich nicht rascheln lässt, könnte sie Mitglieder des Cult of Waze - der auch nach dem Kauf von Waze durch Google im Juni 2013 eine beachtliche Hingabe aufrechterhielt - zu Lyft überführen.
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