Der neue Aufbruch ins All - Mit Superraketen zu fremden Welten | SPACETIME Doku
Die Raketenforschung ist so komplex, dass sie zu einem Klischee geworden ist, aber der Bau der Komponenten des größten NASA-Raumfahrzeugs ist meistens auf eine Menge Schweißarbeit zurückzuführen. In Echtzeit dauert der Aufbau des größten Teils des neuen NASA-Startsystems der NASA Wochen, aber die Agentur hat den gesamten Prozess in ein 60-Sekunden-Zeitraffer-Video beschleunigt. Sie können den gigantischen Treibstofftank der Rakete beobachten, einen 130-Fuß-Metallzylinder, der gut genug zusammengeschweißt werden muss, um Tausende Liter flüssigen Wasserstoff zu halten und die Turbulenzen zu überstehen, die eine gewaltige Ladung in den Weltraum befördern.
Der Haupttank fasst 537.000 Gallonen gekühlten flüssigen Wasserstoff, der in vier RS-25-Motoren eingespeist wird, die die erste Stufe der Rakete in die Luft bringen werden. Die Motoren sind noch nicht angebracht, aber ein Blick auf die Konstruktion der Michoud Assembly Facility der NASA in New Orleans kann Ihnen einen Eindruck davon vermitteln, wie groß das Ganze ist. Es muss groß sein - es soll die NASA liefern Orion Raumfahrzeug aus der Anziehungskraft der Erde. Und seit Orion ist das Handwerk, das Menschen auf den Mars bringen könnte, wir hoffen, dass die SLS gut funktioniert.
Es ist ein ziemlich unglaublicher Anblick - der gigantische Kraftstofftank der Rakete scheint fast augenblicklich zu werden, wenn Kräne und Gerüste sich an der Außenseite bewegen. Bonuspunkte für den viel zu intensiven NAS / Metal-Dubstep-Soundtrack der NASA, der das Ganze nach einem neuen Trailer klingt Gott des Krieges Spiel oder etwas.
Nach dem Bau wird der Panzer im Marshall Space Flight Center der NASA in Huntsville (Alabama) stationiert, um weitere Tests durchzuführen (um sicherzustellen, dass er während des Fluges im Wesentlichen nicht auseinander fällt). Bisher sieht es ziemlich gut aus.
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