Helsinki, Finnland testet öffentlich autonome Kleinbusse

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Selbstfahrender Bus «SmartShuttle» auf öffentlichen Strassen in Sitten unterwegs

Selbstfahrender Bus «SmartShuttle» auf öffentlichen Strassen in Sitten unterwegs
Anonim

Wenn Sie Sommerferien nach Helsinki in Finnland planen, können Sie von einem A.I. Busfahrer. Laut lokalen Nachrichtenagenturen testet die Stadt derzeit ein autonomes Busprogramm, das bis Mitte September laufen wird.

Bei den vollelektrischen, autonomen Bussen handelt es sich um EZ-10-Easy-Mile-Minibusse, die die Niederlande im März in begrenztem Umfang nutzten. Das freerittliche EZ-10 wird in Helskinis gentrifiziertem Hafenstadtteil Hernesaari einiges zu sehen bekommen.

Hier ist der Kicker: Sie gehen nur sechs Meilen pro Stunde und können nur sechs Personen aufnehmen. Dies ist kein autonomer Mercedes Future Bus, aber er ist definitiv besser als zu Fuß.

"Ihr Zweck ist es, bestehende öffentliche Verkehrsmittel zu ergänzen, aber nicht zu ersetzen", sagte Harri Santamala, der für das autonome Kleinbusprojekt verantwortliche Mann Uutiset.

Die Busse werden als Last-Mile-Service genutzt, um von und zu öffentlichen Orten mit hohem Volumen zu gelangen.

"Mit anderen Worten, der Mini-Bus würde wissen, wann der Verbindungsdienst kommt, und er würde Sie pünktlich dorthin bringen", sagte Santamala.

Die Tests sind Teil eines Plans, der dazu führt, dass der Besitz von Autos in der Hauptstadt Finnlands bis 2025 überflüssig wird.

Die skandinavischen Länder sind in letzter Zeit zu einer Brutstätte für Reisetests geworden. Die Niederländer haben im öffentlichen Verkehr fortschrittlichere autonome Technologien eingesetzt, als an fast jedem anderen Ort der Welt, und Finnland und Schweden haben den Bau einer Hyperloop in Betracht gezogen. Finnland ist als autonomer Fahrzeugprüfstand aufgrund nicht vorhandener Fahrergesetze besonders gut ausgestattet.

Im vergangenen Jahr führte eine andere finnische Stadt, Vantaa, Tests mit den gleichen Bussen in ausgewiesenen gesperrten Straßen durch. Der Test in Helsinki wird ein Test der Geduld der skandinavischen Fahrer sein, denn die Busse fahren nur sechs Meilen pro Stunde. Das ist weit entfernt von den 100 km / h des Future Bus.

Trotzdem ist es eine aufregende Zeit, in Helsinki zu sein. Tests wie diese zeigen die Zukunft von Transport und Fahrzeugbesitz (oder deren Fehlen).

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