SpaceX: 3 Möglichkeiten, wie die Falcon Heavy Launch sehr schlecht laufen könnte

Am Dienstag um 13:30 Uhr Das östliche, private Raumfahrtunternehmen SpaceX wird versuchen, seine beispiellose Rakete Falcon Heavy in die Umlaufbahn um den Mars zu bringen. Dies wird der erste Testflug der Rakete sein, von dem CEO Elon Musk hofft, Vorräte oder Menschen von der Erde zum Mond zu bringen und große Nutzlasten ins All zu befördern. Beim Start wird die Falcon Heavy die stärkste Rakete im Einsatz sein, und wenn der Testflug am Dienstag wie geplant verläuft, wird das Schiff ein starker Anwärter für zukünftige Verträge der NASA sein.

Aber Musk sagte den Reportern am Montag, dass auf diesem Testflug vieles schief gehen könnte. Er skizzierte mindestens drei wichtige Dinge, die schief gehen könnten:

1. Die Booster könnten sich gegenseitig stören

Musk sagt, es sei unmöglich, genau zu wissen, was schief gehen könnte, aber er dachte viel über die Interaktionen zwischen den drei Kernverstärkern nach - der Falcon Heavy besteht aus drei Falcon 9-Verstärkern.

„Haben sie eine Art Resonanz, die wir nicht erwartet haben? Schütteln sie zusammen und interagieren möglicherweise miteinander? Wenn Sie durch die Schallmauer gehen, bekommen Sie diese Überschallwellen “, sagte er. „Sie können eine Stoßwellenbeeinflussung haben, bei der zwei Stoßwellen zusammenwirken und den Effekt verstärken. Das könnte zu strukturellem Versagen führen, wenn es quer läuft. “Dann, sagte er, um Max Q herum - den Punkt, an dem der dynamische Luftdruck auf die Rakete am größten ist - könnten die Booster versagen.

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2. Eis von der oberen Stufe könnte die Seitenverstärker beschädigen

Während eines Raketenstarts ist der flüssige Sauerstoff in den Boostern so kalt, dass sich an der Außenseite des Raumfahrzeugs Kondensation bildet. Als sich die Rakete von der Anziehungskraft der Erde löst, rütteln ihre Vibrationen dieses Eis, was laut Musk katastrophal sein könnte.

„Wir machen uns Sorgen, dass möglicherweise Eis von der oberen Stufe auf die Nasenkegel der Seitenverstärker fällt. Das wäre wie eine Kanonenkugel durch den Nasenkegel “, sagte er. Dies ist nur eine weitere Möglichkeit, wie der Testflug des Falcon Heavy von mehreren Faktoren abhängt, die von Wissenschaftlern und Ingenieuren kontrolliert werden.

3. Die Booster trennen sich möglicherweise nicht richtig

Der Falcon Heavy unterscheidet sich wesentlich von dem bekannten Falcon 9, da er zwei Seitenverstärker hat, die wegfallen, sobald der Kraftstoffvorrat erschöpft ist. Dies ist jedoch das erste Mal, dass das Booster-Trennsystem unter realen Bedingungen getestet wird.

"Wir haben das Trennungssystem für die Seitenverstärker am Boden getestet, aber dies ist das erste Mal, dass es im Flug eingesetzt werden muss", sagte Musk. "Sobald sich die zweite Stufe vom Center Booster trennt, befinden wir uns in weitaus mehr bekannten Gebieten."

Unter der Annahme, dass keines dieser Dinge den Falcon Heavy-Testflug vermasselt, wird die Mission, sobald sich die Nebenverstärker trennen, sehr ähnlich wie die Falcon 9-Missionen, mit denen SpaceX viel mehr Erfahrung hat. Davon abgesehen, muss die Rakete die Van Allen Belts durchqueren, eine Blase intensiver Strahlung, die die Erde umgibt. Dies stellt eine Vielzahl von Unbekannten dar, aber Musk sagt, selbst wenn die Rakete versagt, wird SpaceX vom Testflug von Falcon Heavy eine ganze Menge lernen.