Everything wrong with Faraday Future’s “Tesla killer”
Faraday Future hat eine schwierige Reise hinter sich, aber jetzt will er die Dinge ändern. Am Dienstag veranstaltete der Elektroautohersteller einen Lieferantengipfel, um die Investoren davon zu überzeugen, dass die Zukunft des Unternehmens, das bisher kein einziges Auto auf den Markt gebracht hat, gut aussieht. Im Rahmen seiner Präsentation plante Faraday Future, die Branche zu revolutionieren, einschließlich eines erneuten Blicks auf das FF 91, ein Utility Utility-Fahrzeug
„FF 91 ist eine neue Art. Es ist mehr als ein Elektroauto - es ist der dritte Lebensraum im Internet “, sagte Jia Yueting, CEO von Faraday Future. „Es ist unmöglich, ein bahnbrechendes Fahrzeug wie FF 91 ohne Absprache mit unseren Top-Lieferanten zu liefern. Durch die Ausrichtung innovativer Marktführer im Automobil- und Technologiebereich können wir die Entwicklung unserer Produkte erfolgreich vorantreiben und ein qualitativ hochwertiges Produkterlebnis bieten. “
Später in der Präsentation präsentierte Nick Sampson, Senior Vice President of Product Strategy des Unternehmens, eine Reihe von Konzeptzeichnungen für zukünftige Produkte. In der folgenden Kunst zeigt das Unternehmen ein High-End-Fahrzeug, das dem Tesla Roadster der zweiten Generation einen Anreiz bietet, Geld zu verdienen:
Das Unternehmen brachte sein Konzeptfahrzeug Zero 1 auf der Consumer Electronics Show 2016 mit großer Begeisterung auf den Markt. Seitdem hat es jedoch Schwierigkeiten, sein Projekt auf den Weg zu bringen. Das FF 91, das als erstes Serienfahrzeug des Unternehmens konzipiert werden soll, bietet eine beeindruckende Auswahl an technischen Daten mit einer elektrischen Reichweite von 378 Meilen und einer Beschleunigungszeit von null auf 60 in 2,39 Sekunden. Das Projekt schien jedoch in Gefahr zu sein, nachdem das Unternehmen den Bau der 1-Milliarden-Dollar-Fabrik in Nevada, die voraussichtlich im Juli 2017 die Autos bauen wird, geschlossen hatte.
Es gibt jedoch Anzeichen, dass Faraday Future die Dinge ändern könnte. Bei der Dienstagssitzung Electrek Berichten zufolge hatte Yueting behauptet, das Unternehmen habe über eine Milliarde US-Dollar an Geld aufgebracht. Der FF 91 ist ebenfalls für ein Erscheinungsdatum zum Jahresende vorgesehen. Eine Produktionsstätte in Hanford, Washington, soll noch vor Ende des ersten Quartals online gehen.
„Unser Werksprojekt in Hanford entwickelt sich nach unserem geplanten Zeitplan und wir schätzen die Unterstützung, die uns die Stadt Hanford gewährt,“, sagte Dag Reckhorn, SVP von Global Manufacturing. „Wir sind mit dem Entwurfs- und Genehmigungsprozess gut vertraut und haben mit der Planung unserer Rekrutierungskadenz begonnen. Seit dem 1. Februar ist die Immobilie vollständig geräumt. Bis Ende des Quartals werden wir mit Bauarbeiten und Ausrüstung fortfahren. Wir befinden uns weiterhin in einem aggressiven, aber dennoch praktikablen Zeitrahmen für die Lieferung am Jahresende für 91 Franken. “
Das hört sich alles vielversprechend an, aber ob Faraday Future das Auto in die Fertigung bringen kann, ist eine andere Frage.
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