VW T6.1 Multivan: Der neue Elektro-Van von VW sieht wie ein klobiger Boi aus

$config[ads_kvadrat] not found

VW ID.Buzz (2022): Auto - Bulli - Test - Bus - Premiere - Elektro

VW ID.Buzz (2022): Auto - Bulli - Test - Bus - Premiere - Elektro
Anonim

Angenommen, es ist nicht Voller illegaler Software, die dazu dient, die Regulierungsbehörden zu täuschen, um die katastrophalsten Auswirkungen des Klimawandels zu verhindern, erscheint die neueste Version des elektrischen Wagens von Volkswagen in der Tat eine sehr unterhaltsame Fahrt. Sehen Sie den oben genannten chonky boi, eine absolute Einheit, die als Multivan 6.1 bekannt ist, die gestern als schließlich mit einer rein elektrischen Variante angekündigt wurde.

Dies entspricht einer Donnerstag-Pressemitteilung, die InsideEV erhalten und veröffentlicht hat. Die Versionshinweise, dass die elektrifizierte Version eine modifizierte Version des Multivan 6.1 sein wird, wurde im Rahmen einer Zusammenarbeit zwischen Volkswagen Commercial Services und ABT, einem großen deutschen Tuning-Anbieter, produziert. Laut der Ankündigung soll die Reichweite 400 Kilometer oder etwas weniger als 250 Meilen überschreiten. Das geht mit dem Tesla Model X auf Schritt und Tritt.

Abgesehen davon ist die Ankündigung in den Details der elektrifizierten Version ein wenig spärlich, und ein VW-Sprecher hat nicht sofort auf eine Anfrage nach einer Arbeitszeit in Deutschland geantwortet. Wir werden dies aktualisieren, wenn wir noch etwas über den elektrischen Cousin dieses chonky boi hören, obwohl es so aussieht, als würde der traditionelle Multivan 6.1 im Herbst fallen.

Viele der Details, die in der Ankündigung des neuen Multivan 6.1 enthalten sind, konzentrieren sich nicht auf die Elektrifizierung oder eine mögliche Shag-Teppich-Variante, sondern auf alle anderen Technologien, die diese Multivans enthalten werden. Obwohl der Vorgänger erst 2016 veröffentlicht wurde, ist die Aktualisierung recht umfangreich und umfasst ein neues Interieur sowie ein überarbeitetes Infotainment-System mit ständig aktiven Radio- und Streaming-Optionen, eSIM-Integration, angeschlossener Unterstützung und einer neuen Benutzeroberfläche.

"Der neue T6.1 ist das Auto für das Hier und Jetzt", sagte VCV-Vorsitzender Thomas Sedran in der Erklärung, die die Chonik des T6.1 (großer Fehler, IMO) vernachlässigt. „Wir haben ein bewährtes Fahrzeug mitgenommen und seine Assistenz- und Infotainmentsysteme sowie die Konnektivität auf den Stand der Technik von heute gebracht.“

Es war bereits ein großes Jahr für die Elektrifizierungsbemühungen von VW, die das Ziel verfolgen, bis zum Jahr 2030 1 Million Elektroautos zu verkaufen. Anfang des Jahres hat das Unternehmen außerdem eine neue Marke namens Elli eingeführt, eine "ganzheitliche Energie- und Ladeabteilung" 2018 gegründet. Am kommenden Montag wird die kommende ID des Unternehmens, das voraussichtlich das erste Elektroautomodell von VW sein wird, in einem vollständig CO2-neutralen Verfahren hergestellt. Die ID wird voraussichtlich einige Zeit vor Ende 2019 eingeführt.

$config[ads_kvadrat] not found