Tesla: Elon Moschus nur ausführlich A.I. Chip, der volles Selbstfahren antreibt

Teslas vollständiges Selbstfahrerprojekt nimmt Gestalt an, und es wurde ein superstarker Chip entwickelt, um es zum Leben zu erwecken. Am Mittwoch hatte CEO Elon Musk unerwartet enthüllt, dass das Unternehmen in den letzten drei Jahren einen Chip entwickelt hat, der zehnmal schneller ist als der vorhandene Nvidia-Chip, der eingesetzt wird und volle Autonomie ermöglicht.

"Wir waren in den letzten zwei bis drei Jahren im Grunde wie ein Halb-Stealth-Modus, aber ich denke, es ist wahrscheinlich an der Zeit, die Katze aus dem Sack zu lassen, weil die Katze sowieso aus dem Sack kommt", sagte Musk Investoren während des Gewinnaufrufs des Unternehmens für das zweite Quartal. "Aber es ist eine unglaubliche Aufgabe von Pete Bannon und seinem Team, diesen weltweit fortschrittlichsten Computer zu entwickeln, der speziell für den autonomen Betrieb entwickelt wurde."

Der neue Chip, den Musk als „Schlüssel für die vollständige Fahrzeugautonomie von Tesla“ bezeichnete, bläst den vorhandenen Nvidia Drive PX 2 aus dem Wasser. Der Nvidia-Chip, der nach der von der Firma verwirklichten Videospielgrafik entwickelt wurde, um ähnliche Rechenprobleme wie bei autonomen Fahrzeugen zu lösen, bietet rund acht Teraflops an Leistung, etwa sechsmal mehr als die Xbox One. Wo der PX 2 jedoch 20 Frames pro Sekunde verarbeiten kann, bringt der Tesla-Chip dies auf beeindruckende 2.000 Frames mit voller Redundanz und Failover. Das Setup von Tesla ist von Grund auf für künstliche Intelligenz ausgelegt, wobei das neuronale Netzwerk auf Bare-Metal-Niveau betrieben wird.

"Unsere derzeitige Hardware, die - ich bin ein großer Fan von Nvidia, macht großartige Sachen", sagte Musk. „Bei Verwendung einer GPU handelt es sich jedoch im Wesentlichen um einen Emulationsmodus. Außerdem werden Sie im Bus erstickt. Die Übertragung zwischen der GPU und der CPU ist letztendlich eine, die das System einschränkt. “

Pete Bannon ist führend in der Entwicklung des Unternehmens, das als "Hardware 3" bezeichnet wird. Bannon leitete das Design des Prozessors im iPhone 5 und 5S, von denen letzterer der erste 64-Bit-Smartphone-Prozessor der Welt war, bevor er zu Tesla 3 kam vor Jahren. Bannon übernahm im April nach dem Abgang von Jim Keller seine Rolle als Projektleiter. Am Mittwoch machte er einen positiven Ton, als er die Fortschritte des Teams beschrieb.

"Die Chips sind in Betrieb und wir haben Drop-In-Ersatz für S, X und 3, die alle im Feld gefahren wurden", sagte Bannon. "Sie unterstützen die heutigen Netzwerke, die heute im Auto laufen, mit vollen Frameraten und vielen Leerlaufzyklen."

„Hardware 3“ gibt an, dass das Unternehmen die dritte Generation autonomer Fahrzeughardware betrachtet. Tesla begann zunächst mit dem Versand von semi-autonomen Fahrfunktionen wie dem Autobahnkreuzfahren unter dem Namen "Autopilot", der mit einem von Mobileye entwickelten Chip betrieben wird. Im Oktober 2016 stellte Tesla „Hardware 2“ vor, das ähnliche Funktionen wie das alte System bot, jedoch mit einer von Tesla selbst entwickelten und von Nvidia betriebenen Technologie. Diese neueren Fahrzeuge verfügen über acht Kameras (drei nach vorne gerichtet, die anderen fünf zeigen um das Auto) neben den Radar-, GPS- und Ultraschallsensoren. Tesla bietet diese neueren Fahrzeuge mit dem um 5.000 USD erweiterten Autopilot-Upgrade an (wie bei den Vorgängermodellen (6.000 USD nach dem Kauf)), aber die Benutzer können auch die volle Autonomie für weitere 3.000 USD vorbestellen. Musk behauptet, beim Start der Funktion könnten es 5.000 USD sein. Im November 2016 veröffentlichte das Unternehmen ein Video mit voller Autonomie in Aktion:

Tesla hat immer behauptet, dass „Hardware 2“ -Autos die erforderlichen Sensoren enthalten, um die volle Autonomie zu unterstützen, sodass ein Auto ohne menschlichen Eingriff von A nach B fahren kann. Es ist jedoch weniger klar, ob der mitgelieferte Computer die Funktion unterstützt. Im Februar 2017 sagte Musk auf dem World Government Summit in Dubai: „Wenn sich herausstellt, dass die Computerleistung und mehr Computerleistung erforderlich sind, können wir den Computer leicht aufrüsten.“ Nvidia, so viel es wert ist, behauptet nicht die PX 2 unterstützt volle Autonomie.

Wann wird das Feature ausgeliefert? Tesla versprach zunächst bis Ende 2017 eine Fahrt von Küste zu Küste, aber am Mittwoch erklärte Musk, dass das Team an der neunten Version der Autopilot-Software arbeitet und sich auf die großen Sicherheitsfunktionen konzentriert. Das soll im September ausgeliefert werden, wonach Musk behauptet, das Team werde seine Aufmerksamkeit darauf richten, volle Autonomie zu erreichen.