Tesla Powerwall 2015 vs 2020: How Much has the Tesla Powerwall Improved? Solar Battery Storage
Kunden, die Batteriespeicher für ihre Solarenergiesysteme kaufen möchten, fragen überwiegend nach der Tesla Powerwall, aber nur ein kleiner Bruchteil der Solarunternehmen bietet das Produkt an, so eine Umfrage unter mehr als 870 amerikanischen Solarinstallateuren. Die Feststellung zeigt, dass zwischen den Wünschen und dem Angebot der Unternehmen ein großes Missverhältnis besteht.
„Die Tesla Powerwall ist eine wirklich gute Option für Verbraucher, die die Energiespeicherung in Betracht ziehen, und diese Qualität ist ein Teil des Grunds, warum so viele Verbraucher Solarinstallateure danach fragen“, Nick Liberati, Kommunikationsmanager für EnergySage, eine Website zum Vergleichen von Solaranlagen in über 30 Staaten tätig, erzählt Inverse. "Es ist jedoch die generelle Markenbekanntheit und der Luxus von Tesla, die die Powerwall wirklich von anderen Batteriekonkurrenten unterscheidet."
Die Powerwall ist eine Kernkomponente des Solargeschäfts von Tesla, das im Jahr 2016 nach der Übernahme von SolarCity entstand. Mit Batterien können Sonnenkollektoren den ganzen Tag über Energie für den Energieverbrauch speichern. Tesla nutzt die Powerwall als Ergänzung zu seinen Paneelen und den eingebauten Solardachziegeln.
Amanda Tobler, eine der ersten Besitzerinnen, erzählte Inverse dass Verbraucher das System über eine Smartphone-App verfolgen können. Teslas geschäftsorientiertes Powerpack hat ebenfalls Schlagzeilen gemacht. Das Projekt Hornsdale in Südaustralien war zum Zeitpunkt seiner Fertigstellung der weltweit größte Lithium-Ionen-Akku.
EnergySage hat im Februar seine jährliche Solarinstallationsumfrage veröffentlicht. Die Ergebnisse sind überraschend. Rund 56 Prozent der Installateure berichteten, dass ihre Kunden nach einem Tesla Powerwall fragen, wenn ihre Kunden ein Akkusystem für zu Hause wünschen, obwohl nur 12 Prozent der Installateure das Produkt tragen und anbieten.
Tesla wurde auch als zweithäufigste Marke von Verbrauchern eingestuft. 42 Prozent fragten nach dem Unternehmen, drei Prozentpunkte hinter LG und zwei vor SolarEdge.
Liberati schlug drei Gründe vor, warum möglicherweise nicht mehr Installateure die Powerwall beliefern.
Der erste Grund könnte ein Mangel an Angebot zu Teslas Ende sein. Der Chief Technology Officer der Firma, JB Straubel, sagte in einem Gewinnaufruf vom Oktober 2018, dass "wir eine Zeit hatten", in der die Zellversorgung für das Tesla Model 3 knapp war, das billigste Elektroauto des Unternehmens, das einen erheblichen Produktionsanlauf durchmachte. Dieses Angebotsthema hat das Modell 3 nicht wesentlich beeinträchtigt, aber Straubel stellte fest, dass "die Auswirkungen auf die Energieprodukte weitgehend spürbar waren und dies immer noch etwas knapp ist."
Ein zweiter Grund Es könnte sein, dass ein schwieriger Zertifizierungsprozess dazu führt, dass Installateure anderswo suchen.
"Leider haben wir keine Einsicht darüber, ob Tesla sein Zertifizierungsprogramm anpassen wird, um weitere Installer an Bord zu haben", sagt Liberati. „Basierend auf unserer Umfrage, nach der fast dreimal so viele Solarinstallateure das LG Chem RESU gegenüber der Tesla Powerwall (32 Prozent gegenüber 12 Prozent) anbieten und installieren, würden wir schätzen, dass LG nicht so viele Zertifizierungsbedingungen für Installateure auferlegt wie Tesla. ”
Ein dritter Grund Etwas unkomplizierter könnte es sein: Tesla bietet eigene Solarinstallationsservices an, so dass Installateure nicht zu sehr auf die Idee eingehen, da sie möglicherweise einen Konkurrenten bewerben.
Während die Einschränkungen aus einer Reihe von Quellen stammen könnten, sagte Liberati, dass die befragten Installateure frustriert waren, dass andere Solarfirmen ihre Marke nicht so effektiv wie den Autohersteller Tesla und den Hersteller von Haushaltsgeräten LG präsentieren. Ein Umfrageteilnehmer sagte:
„Es gibt kaum Bekanntheit von Marken. Das am wenigsten verfügbare Gerät (Tesla) hat den besten Wiedererkennungswert. Werbung und Marketing durch Solarhersteller gibt es praktisch nicht. Vergleichen Sie dies mit den Automobilherstellern, die zur Hauptsendezeit 7 Anzeigen pro Stunde schalten. “
Tesla ist mit einer Reihe von Wettbewerbern mit Produkten konfrontiert, die der Powerwall ähneln. Vor der Installation für 6.700 US-Dollar können Benutzer bis zu 13,5 Kilowattstunden speichern. LGs Chem RESU kann zwischen 2,9 und 12,4 Kilowattstunden zu einem Preis von 6.000 bis 7.000 USD speichern. Auf der anderen Seite bietet Harbor Smart Battery von Pika Energy bis zu 17,1 Kilowattstunden bei einem Preis von bis zu 20.000 US-Dollar.
Ohne Installateure, die die Powerwall liefern, könnte Tesla die Verbraucher verlieren, die eine haben möchten, die aber gezwungen sind, sich anderswo umzusehen.
Update 3/4 9 Uhr Eastern Time: In einer früheren Version dieser Geschichte heißt es: „Installateure berichten, dass die Verbraucher in 56 Prozent der Fälle nach der Tesla Powerwall fragen.“ Seitdem wurde geklärt.
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