Virgin Hyperloop One wird eine App zum Vorschlag von Hyperloop-Routen vorstellen

Für Virgin Hyperloop One ist das Ziel so einfach wie entmutigend: Bis 2021 sind fünf Hyperloop-Systeme im Bau. Neben den erheblichen technischen und logistischen Herausforderungen, die vor uns liegen, stellt sich noch eine weitere Frage: Wie wird Hyperloop in die größeren Reisen der Menschen passen? Pläne?

Das Team hofft, mit der Ankündigung am Montag auf der CES 2018 zu antworten, und es beginnt mit einer App. Die Navigations-App wurde in Zusammenarbeit mit HERE Technologies entwickelt, die Kartendaten für rund 80 Prozent der Automobilhersteller der Welt liefert. Dies ist der erste Schritt für den Start in Los Angeles.

Virgin Hyperloop One erzählt Inverse Die App versucht, die aktuellen und zukünftigen Transportbedürfnisse der Benutzer zu Im Moment werden Funktionen wie Schritt-für-Schritt-Anweisungen für den Innenbereich eingeführt, die in keiner anderen Navigations-App verfügbar sind. Es bietet den Benutzern auch die Möglichkeit, sich mögliche Hyperloop-Routen vorzustellen und mit ihnen zu spielen, die Städte miteinander verbinden würden.

"Wir geben ihnen die Möglichkeit, sie auf ihrer täglichen Reise einzusetzen", sagt Matt Jones, Senior Vice President für Software Engineering Inverse. „Es sind echte Daten. es ist ein echter öffentlicher Verkehr; echte Daten von heute. Sie werden in der Lage sein, einen Lyft anzufordern, sie können herausfinden, wo sich der nächste Fahrradanteil in bestimmten Städten befindet. Sie werden jedoch auch Überlagerungen möglicher Hyperloop-Routen sehen können. “

Es gibt kein festes Datum, an dem die App später in diesem Jahr veröffentlicht wird. Hier ist ein Video von Virgin Hyperlop One, das von der neuen App veröffentlicht wurde.

Es bietet ein verträumtes Szenario, in einer halben Stunde von LA nach Vegas zu reisen:

Schlagen Sie eine neue Hyperloop-Route vor

"Dies ist das erste Mal, dass ich es gesagt habe, aber realistisch werde ich absolut sicherstellen, dass die Leute über diese App Hyperloop-Routen vorschlagen können", sagt Jones. „Weil sie die Menschen sind, denen wir dienen. Es geht nicht nur um Regierungen und Nationalstaaten. Und um ehrlich zu sein, es ist offensichtlich - oder es ist für mich -, dass ich Sie als potenziellen zukünftigen Benutzer in der Lage sein sollte zu sagen: 'Wie wäre es, wenn ich mich mit Mexico City in Verbindung setzen würde Cabo. Wie würde das aussehen? "Und dann können wir hoffentlich dieses Ökosystem von Spielern dazu bringen, zu sehen, was das braucht und damit zu experimentieren."

Die übergeordnete Idee für die App ist das, was der Sprecher von Virgin Hyperloop One, Ryan Kelly, als ein Ökosystem um den Geschwindigkeits-Dämon beschreibt, der eine Hyperloop-Pod ist. Da nur wenige Menschen tatsächlich in Hyperloop-Portalen leben und arbeiten werden, haben sie nach Abschluss der Hyperloop-Reise noch nicht ihr endgültiges Ziel erreicht.

Damit Virgin Hyperloop One eine Full-Service-Transitlösung ist, muss sie mit öffentlichen Verkehrsmitteln und privaten Mitfahrgelegenheiten wie Uber und Lyft integriert werden. Diese App ist die Grundlage für diese eventuelle Architektur.

Sagen Sie, es ist 2028. Sie wachen in Los Angeles auf und entscheiden Sie absolut Muss Mittagessen in Ihrem Lieblingsrestaurant in San Francisco. Die zukünftige Version dieser App fasst alles zusammen, sodass Benutzer nahtlos von ihrer Tür zu einem Lyft wechseln können - von den 2020er Jahren, möglicherweise einem selbstfahrenden Lyft - zum nächsten Hyperloop-Portal, nach San Francisco, dann nach unten bis zum nächstgelegenen Fuß des Missionsbezirks, zu dem sie gehen möchten.

In zehn Jahren möchte Virgin Hyperloop One die Technologie, die derzeit nur auf der Teststrecke von Nevada existiert, erfolgreich kommerzialisiert haben.

Aber schon jetzt verspricht die App, noch weiter zu gehen als die Konkurrenten, und gibt Richtungen an, an denen Google Maps oder Waze noch nicht die Möglichkeit dazu haben. Das ist laut Kelly die HERE-Technologie, weshalb dies eine faszinierende Option für Benutzer sein kann, auch wenn die Zukunft des Hyperloop nicht die oberste Priorität hat.

"Sie sind in Bezug auf die Wanderung in Innenräumen wirklich groß, und so werden wir dies zu einem nahtlosen Reiseerlebnis der Zukunft machen", erzählt er Inverse. »Sie befinden sich also irgendwo in der Dubai Mall. Sie müssen rechts eine Treppe hinuntergehen, an der linken Ecke an den Starbucks vorbei, und Ihr Uber wird schon auf Sie warten, wenn Sie kommen Dort. Und das ist nicht etwas, was derzeit jede Anwendung tut, und wenn wir bis 2021 in Richtung Kommerzialisierung und Inbetriebnahme voranschreiten, müssen wir all diese Dinge berücksichtigen."

CES 2018 bietet den neuesten Maßstab für das Virgin Hyperloop One-Team auf diesem Weg zur Verwirklichung theoretischer Technologien in die Praxis. Passend zu einer Veranstaltung, die in den ersten Dutzend Tagen des neuen Jahres abgehalten wurde, bietet CES die Möglichkeit, die praktischen Ziele festzulegen, von denen Kelly sagt, dass sie die Arbeit des Unternehmens im Jahr 2018 bestimmen werden. Die App ist erst der Anfang.

"Wir wollen nie als Vaporware betrachtet werden, wir haben bewiesen, dass wir keine Vaporware sind - 2017 ging es nur darum, das erste und einzige vollständige Hyperloop-System zu bauen", sagt er. „Sie können in diesem Jahr davon ausgehen, dass wir uns mit weiteren Themen beschäftigen, wenn wir mit der Kommerzialisierung beginnen und den Prozess beginnen, dieses Ding zu bauen. Dinge wie Sicherheit, Energie usw., detailliertere Dinge, die wir tun müssen, um diesen Traum Wirklichkeit werden zu lassen.