Tesla kann ein Feature erneut besuchen, um gestrandeten Autofahrern zu helfen, sagt Elon Musk

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Anonim

Jeder, der sich hinter dem Steuer eines Tesla Model 3 befindet, kann mit einer einzigen Akkuladung überall zwischen 220 und 310 Meilen unterwegs sein, fordert CEO Elon Musk, der auch sagt, dass das große Netz von leicht zugänglichen Ladestationen der Elektroauto-Firma den Fahrern die Möglichkeit gibt, sich zu bewegen die Autobahn nimmt sie mit. Das Problem bleibt jedoch bestehen: Was tun Sie, wenn Sie ohne Akkulaufzeit gestrandet sind?

Musk sagte am Sonntag, dass gestrandete Tesla-Fahrer eines Tages möglicherweise einen anderen Tesla-Fahrer für einen Sprung abfackeln könnten.

Am Mittwoch fragte Twitter-Nutzer Cody_Walker9 den CEO, ob Tesla-Autos in Notfällen jemals die Ladung teilen könnten, und Musk antwortete: „Sehr früh hatten wir die Möglichkeit, das Auto als Batterieleistung einzusetzen. Vielleicht lohnt es sich, das noch einmal zu überdenken. “

Er hat nicht weiter ausgeführt genau Wie diese Power-Sharing-Funktion aussehen könnte, wenn sie ausgerollt wird, könnte jedoch möglicherweise dazu verwendet werden, mehr als nur ein anderes Auto anzutreiben.

Schon früh hatten wir die Möglichkeit, das Auto als Batterieleistung einzusetzen. Vielleicht einen erneuten Besuch wert.

- Elon Musk (@elonmusk), 4. Juli 2018

In Tesla-Fahrzeugen werden Standard-Lithium-Ionen-Akkus verwendet, die von Smartphones, Laptops und Smartwatches verwendet werden. Wenn die Batterieladung des Modells 3 ausgegeben werden kann, können Kunden ihr Auto als Notstromaggregat verwenden, um ihre Häuser mit Strom zu versorgen oder einen Campingplatz zu beleuchten.

Tesla hat sich angesichts des Drucks wahrscheinlich nicht auf diese kleinen Details konzentriert, um eine konstante Produktion von Modell 3 aufrechtzuerhalten. Aber nachdem wir in einem Monat 7.000 Fahrzeuge erfolgreich hergestellt hatten, konnte dieses Feature veröffentlicht werden, nachdem Musk die massive Nachfrage nach Elektrofahrzeugen befriedigt hatte.

Das Modell 3 übt bereits Druck auf Autos aus, die mit fossilen Brennstoffen betrieben werden, und es könnte auch konventionellen Generatoren möglich sein, für ihr Geld zu kämpfen.

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