"Mary Poppins Returns": Wie Londons Gaslampen die Nacht zum Tag gemacht haben

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Mary Poppins Returns | Official Trailer

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Inhaltsverzeichnis:

Anonim

Mary Poppins kehrt zurück transportiert das Publikum zurück nach London der 1930er Jahre.

Das geliebte Kindermädchen in der Mitte des ursprünglichen Erfolgsfilmes von 1964 kehrt zurück, diesmal gespielt von Emily Blunt.

Aber Marias ursprünglicher Begleiter Bert, ein Schornsteinfeger, der von Dick Van Dyke gespielt wurde, wurde durch Jack ersetzt, einen von Lin-Manuel Miranda gespielten Laternenjäger.

Einige Fans des Originals könnten enttäuscht sein, wenn Bert die Bildschirmzeit an Jack abgibt. Als Historiker der viktorianischen Wissenschaft war ich sehr erfreut, dass eine alte industrielle Technologie - die Gaslampe - im Mittelpunkt stand.

Siehe auch: Ist Mary Poppins eine Hexe?

"Künstliche Sonnen"

Die ersten öffentlichen Straßenlaternen wurden erstmals im 18. Jahrhundert installiert und verwendeten Fischöl und Dochte.

Die Reflektorlampe, die 1760 in Paris erfunden wurde, wurde zu einem beliebten Update für vorhandene Öllampen. Mit mehreren Dochten und versilberten Kupferreflektoren könnten diese Lampen Licht nach unten und zur Seite werfen und so den Schein verstärken.

Diese Lampen wurden als künstliche Sonnen bezeichnet - eine neue Technologie, die die Nacht zum Tag machen könnte.

Aber es war immer noch nicht gut genug. Verglichen mit der heutigen Beleuchtung strahlten sie kaum Flimmern aus. "Direkt unter einem stehend", ein Zeitgenosse, "könnte man genauso gut im Dunkeln sein."

Wie der Historiker Wolfgang Schivelbusch in seinem Buch erklärt Entzauberte Nacht Gas leitete eine neue Ära der Straßenbeleuchtung ein. Die ersten Gasrohre wurden aus den Fässern alter Musketengeschütze hergestellt, und die Lampengehäuse waren mit Kalkoxid überzogen, das in einer Gasflamme weißglühend glühte.

Das Ergebnis war eine Lampe, die viel heller brannte als ihre Vorgänger.

Londoner Monatsmagazin berichtete: „Ein Zweig der Lampen, der mit Gas beleuchtet wird, bietet eine höhere Lichtintensität als 20 herkömmliche Lampen, die mit Öl beleuchtet werden. Das Licht ist wunderschön weiß und brillant. “

Die viktorianische Zeitschrift Die Westminster Review schrieb, dass die Einführung von Gaslampen mehr zur Beseitigung von Unmoral und Kriminalität auf der Straße beitragen würde als jede andere Anzahl von Kirchenpredigten.

Die ersten Gasbeleuchtungssysteme wurden 1802 in einer Gießerei in Birmingham, einer englischen Version des amerikanischen Silicon Valley aus dem 18. Jahrhundert, installiert. Anlässlich der Geburtstagsfeier von King George III wurde die Londoner Pall Mall 1807 zum ersten Mal von Gaslicht beleuchtet.

In den folgenden Jahrzehnten gingen in ganz London und in Städten auf der ganzen Welt Tausende von Gaslampen auf.

Der professionelle Lamplighter

Mehr Lampen machten jedoch mehr Arbeit notwendig. Jeden Abend musste jede Lampe manuell gezündet werden. Jeden Morgen musste die Flamme manuell gelöscht werden.

Teams von Lamplightern schlängelten sich durch die Straßen der Stadt und benutzten lange Stangen, um das Gas zu zünden. Gaslampen könnten temperamentvoll sein, so dass auch Laternenanzünder das Laternenglas reinigen und ausbessern mussten, wodurch es zu Rissen kam und Staub und Ruß anzogen.

Der Lampenanzünder wurde bald populär. Charles Dickens 'erste Komödie Der Lamplighter, debütierte 1838.

Der schottische Schriftsteller R. L. Stevenson machte die schottische Bezeichnung für Lamplighters - "Leerie" - in seinem Gedicht von 1885 "The Lamplighter" populär:

Mein Tee ist fast fertig und die Sonne hat den Himmel verlassen; Es ist Zeit, das Fenster zu nehmen, um die Leerie vorbeiziehen zu sehen. Für jede Nacht zur Teatime und bevor Sie sich setzen, kommt er mit Laterne und Leiter auf die Straße.

Im England des 19. Jahrhunderts hatten Lamplighters einen weitaus besseren Ruf als „Dusty Bobs“, wie er für Schornsteinfeger wie Bert verwendet wurde.

Das Schornsteinfegen war ein äußerst armseliger Handel. Da bei der Arbeit häufig Kinder auf rußigen Schornsteinen auf und ab kletterten, betrachteten die viktorianischen Arbeitsreformer es mit Entsetzen.

Lamplighters dagegen wurden besser bezahlt und wurden dafür gelobt, dass sie dunkle Straßen beleuchteten und den Menschen Sicherheit geben ließen.

Die Romanze der Gaslampe

In den 1870er Jahren waren Gaslampen gezwungen, mit einer neueren Form der Straßenbeleuchtung zu konkurrieren: Strom. Die elektrische Bogenlampe beleuchtete 1878 in London die Straßen. 1881 waren mehr als 4.000 in Gebrauch. Die Vereinigten Staaten nahmen rasch die Bogenbeleuchtung an, und bis 1890 waren über 130.000 in Betrieb.

Es dauerte jedoch Jahrzehnte, bis in den meisten britischen Städten der Strom endlich Gas in die Hand nahm. Strom war teuer und viele Stadtbewohner hielten das ausgestrahlte Licht für zu hell.

Als Reaktion auf die Herausforderung der Elektrizität drängten Erfinder wie der Ingenieur William Sugg auf Verbesserungen der Gaslampen, um deren Zuverlässigkeit und Leistung zu erhöhen. Im Jahr 1881 veröffentlichte Robert Louis Stevenson einen Essay mit dem Titel „Ein Plädoyer für Gaslampen“, in dem er die „hässliche blendende Blendung“ von elektrischem Licht beklagte.

Die British Commercial Gas Association produzierte ein Buch, Tageslicht bei Nacht “, Die anhand von Fotos und Aquarellzeichnungen die magische Qualität einer mit Gas beleuchteten Stadt bei Einbruch der Dunkelheit zeigte.

Sugg, Stevenson, die Gasfirmen und andere konnten den Marsch der Elektrizität vorübergehend verzögern: Historische Zeitschriften wie Kommunaltechnik In den 30er Jahren gab es in London immer noch über 100.000 Gaslampen, von den leistungsstarken Lampen in den Hauptverkehrsstraßen bis hin zu kleinen Niederdrucklampen in den Außenbezirken.

In London gibt es noch etwa 1.500 Gaslampen, von denen sich die meisten in weltberühmten Londoner Straßen wie Whitehall und Regent Street in der Nähe von Kensington und Buckingham Palace befinden. Diese Lampen haben der Elektrizität, dem Blitz und der Stadterneuerung standgehalten, und ihr Überleben zeugt von der Sorge für Generationen von Lamplightern sowie für die Anbetung eines nostalgischen Publikums.

Mittlerweile ist der Fahrradlampenwerfer, der seine Stange und seine Leiter trägt, zu einem Symbol von Ye Olde England geworden, zusammen mit Hansom Taxis, Big Ben und den Glocken von St. Pauls. Mary Poppins kehrt zurück Der Produktionsdesigner John Myhre hat all diese Symbole in den Film integriert, um ihm das unverwechselbare Gefühl des London der 1930er Jahre zu geben, obwohl die im Film vorgestellten Lampen denen der 1880er Jahre eher nachahmen.

Heute zündet und wartet ein Team von Spezialisten die in London verbleibenden Gaslampen.

Sie fahren nicht mehr mit dem Fahrrad von Lampe zu Lampe. Stattdessen fahren sie mit Motorrollern durch die Stadt.

Dieser Artikel wurde ursprünglich auf The Conversation von Jennifer Tucker veröffentlicht. Lesen Sie hier den Originalartikel.

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