Tesla bestätigt Vorbestellungen von Model 3 für 35.000 US-Dollar (vor Steuern)

Tesla wird voraussichtlich den Massenmarkt erobern. Vor kurzem wurde bestätigt, dass das Tesla Motors Model 3 im März Vorbestellungen für 35.000 US-Dollar annehmen wird. Dieser Preis wird durch staatliche und staatliche Subventionen auf bis zu 25.000 US-Dollar gesenkt.

Während 35.000 US-Dollar nach wie vor Tesla in der Luxusklasse der Limousinenverkaufsstellen platzieren, könnte allein die staatliche Subvention für Elektroautos in Höhe von 7.500 US-Dollar das Modell 3 zum ersten Elektroauto machen, das den meisten amerikanischen Autokäufern zur Verfügung steht. Zusätzliche staatliche Subventionen variieren, nach Angaben von weiteren 7.500 US-Dollar in Colorado und 2.500 US-Dollar in Kalifornien und Massachusetts Bloomberg-Geschäft Ein Modell von 25.000 US-Dollar wird doppelt so viele Käufer von Erstkäufern in Betracht ziehen wie ein Modell mit 35.000 US-Dollar. Der Durchschnittspreis eines neuen Autos in den Vereinigten Staaten beträgt 31.000 US-Dollar.

Nun, da Tesla sein ursprüngliches Versprechen, ein erschwingliches Elektroauto anzubieten, einlöst, stellt sich die Frage, ob die Fahrer dies tatsächlich tun werden. Trotz seines öffentlichen Auftretens als Wegbereiter steht Tesla immer noch einer zunehmenden Konkurrenz der etablierten Autohersteller gegenüber, die in den Elektromarkt einsteigen.

Tesla ist bekannt dafür, über seine Autos zu sprechen, ebenso wie für die Produktion und die Veröffentlichung der Veröffentlichungstermine. Aufgrund dieser Verzögerungen bleiben Käufer vorbestellt, die Zehntausende von Dollars länger als ursprünglich beabsichtigt am Haken bleiben. Wenn Tesla hofft, die Menschen zu erreichen, die ihr Auto für den Transport und nicht nur für einen auffälligen Verbrauch benötigen, muss es beweisen, dass seine Autos auf dem Massenmarkt bereit sind, wenn sie versprochen werden.

Tesla beginnt im nächsten Monat mit Vorbestellungen für Modell 3 und zielt auf einen Endpreis von 35.000 US-Dollar (http://t.co/vRDKHIh8xh pic.twitter.com/HMOS5es6xs)

- ExtremeTech (@ExtremeTech) 10. Februar 2016

Tesla ist jetzt vielleicht sexy, aber wir wissen alle, wie schnell sich der Ruf zu Beginn einer neuen Branche verändert. Ein weiterer verpatzter Launch, und Tesla muss sich möglicherweise Gedanken über seine Glaubwürdigkeit und die Konkurrenz machen. Chevy 's 200-Meilen-Bolt wird Ende 2016 für 30.000 US-Dollar erhältlich sein, vor staatlichen oder staatlichen Subventionen.

Die staatlichen Subventionen für Tesla werden ebenfalls auslaufen, nachdem sie die ersten 200.000 Autos verkauft haben, was Chevy möglicherweise noch größeren Vorteil verschafft. Eine wichtige Frage wird sein, ob Musk das Massenmarktmodell 3 schnell genug von der Linie bekommen kann, um noch für die Subventionen in Frage zu kommen, oder ob die Käufer des Modells S und des Modells die Preise beenden werden.

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- Elon Musk (@elonmusk) 10. Februar 2016

Jetzt sollte das Modell 3 die 200 Meilen der Bolt ein wenig schlagen können, aber es wird erst 2017 in Betrieb gehen. Während das Unternehmen derzeit sagt, die ersten Vorbestellungen sollten noch am selben Tag eintreffen, so Tesla Beobachter und sogar Tesla-Fans geben zu, dass 2017 zu optimistisch ist, um auf das Model 3 zu hoffen.

Tesla wird möglicherweise immer noch in der Lage sein, von einem großen Massen-Debüt zu profitieren, indem es seine Position als Autohersteller der Zukunft nutzt. Es wird allgemein erwartet, dass das Modell 3 mit den elektrischen Sensoren für autonomes Fahren installiert wird, obwohl sie möglicherweise eine zusätzliche Aktivierungsgebühr erfordern.

Derzeit hält Musk an seiner berühmten Prognose fest, dass Tesla bis 2020 500.000 Elektroautos produzieren und verkaufen wird. Obwohl das Unternehmen kürzlich seine Umsatzschätzungen für 2016 und 2017 nach unten korrigiert hat, ist es für Tesla immer noch möglich, einen Modell-T-Moment zu haben bis 2020, wenn die Produktion ermittelt wird und die reale Massennachfrage nachgewiesen wird.

Dann könnte auch das Model 3 floppen. Die Verbraucher auf dem Massenmarkt mögen bereit sein, ein erschwingliches Elektroauto in Betracht zu ziehen, aber es gibt eine ganze Reihe von Hindernissen für die Einführung eines völlig neuen Fahrzeugtyps. Tesla muss mehr als nur ein attraktives und erschwingliches Auto anbieten. Sie muss den Käufern beweisen, dass sie über die Ressourcen und die Infrastruktur verfügt, um Teslas bei den täglichen Fahrten und auf Reisen durch abgelegene Gebiete zu unterstützen.

Tesla hat derzeit einen Wert von über 30 Milliarden US-Dollar, doch die Muslis visionären Vorhersagen zeigen Anzeichen von Müdigkeit. Es ist Zeit für Tesla, Autos zu verkaufen.