Karriere bei Tesla: Die Höhen und Tiefen der Herstellung von "sexy Zero-Emission Cars"

Das von Tesla Motors gegründete Unternehmen für Elektronikautos, das von Elon Musk gegründet wurde - eine Ikone der Wissenschaft, die mehr als einmal mit Iron Man verglichen wurde - ist nicht so idyllisch und utopisch, wie man meinen könnte. Obwohl Tesla mehr als 1.600 Stellenangebote auf seiner Website verzeichnet hat, geben Angestellte in der Vergangenheit und in der Gegenwart lange Arbeitszeiten an, die mit unzureichenden Entlohnungs- und Panikauslösungsfristen übereinstimmen, als krasse Nachteile der Arbeit bei der innovativen Elektroauto-Firma.

Während Tesla seit seiner Gründung im Jahr 2003 um die Aufrechterhaltung der Rentabilität gekämpft hat, hat das Kapital der Anleger seine Kassen robust gehalten. Finanzielle Hindernisse haben es nicht verhindert, dass die Zahl der Angestellten erhöht wurde, was das Unternehmen in das Land der Profitabilität bringen könnte. (Bloomberg trollte nicht, als er in dieser Überschrift auf "Veröffentlichen" klickte: "Tesla hofft, dass 1.656 Menschen eingestellt werden, macht es rentabel.")

Aber was suchen die Leute, um bei Tesla zu arbeiten, um aus einem zukünftigen Job herauszukommen? Schließlich sind die Vorteile und das Unternehmen von Tesla blass im Vergleich zu dem, was einige der prominentesten Akteure im Silicon Valley bieten.

Es ist kein Klischee, wenn Tesla-Mitarbeiter sagen, sie hätten sich für Elon Musk als Mitarbeiter angemeldet, weil sie an seine Mission glauben, "sexy Zero Emission Cars" in Massenproduktion zu produzieren, die die sichersten und energieeffizientesten sind und natürlich lächerlich bleiben. Tesla-Mitarbeiter hinterlassen Kommentare in Online-Jobforen, die die Welt verändern wollen.

Während ihre Kommentare so unterschiedlich sind wie die Jobbeschreibungen, bietet Tesla Career Center die Bandbreite dessen, was Sie von einem Automobilunternehmen mit globaler Geschäftstätigkeit erwarten würden - mit einem technischen Schwerpunkt: Es gibt Listen für einen Senior Software Engineer, der auf Maps arbeitet und Navigation. In Peking gibt es eine Position als Product Specialist, die ein "außergewöhnliches Selbstmanagement" erfordert. In Norwegen gibt es einen Job als Kfz-Techniker - bis Sie Norwegisch sprechen.

Der Fußabdruck für die Unternehmenskultur von Tesla erfordert eine unerschütterliche Leidenschaft. In einem Quora-Beitrag, der letztes Jahr die Online-Runden absolvierte, nutzten Tesla-Mitarbeiter früher und heute ihre Erfahrungen mit Stress und Überanstrengung, die jedoch durch ein unermüdliches Engagement verbunden waren.

Bob Rush, ein Führer der Lean Manufacturing Group, schrieb im August:

„Nur meine Erfahrung und Meinung, aber wenn Sie Herausforderungen nicht mögen und schnelle Veränderungen annehmen, passt Tesla nicht zu Ihnen. Bisher habe ich an kulturverändernden Ereignissen gearbeitet, wurde gebeten, an mehreren Projekten teilzunehmen, um mehr Fluss in der Fertigung zu schaffen, und erhielt die Chance, neue Technologien zu erlernen. Ich bin Teil eines Teams, das die Welt unter Druck verändert, aber es liebt. Leidenschaftliche Menschen sind hier die Norm, nicht die Ausnahme. “

Sofia Chan, eine Internistin für Zellenbatterien, schrieb im August 2014:

„Ich bin begeistert von der phänomenalen Unternehmensvision, der intellektuellen Herausforderung, der schnelllebigen Umgebung und der Tatsache, dass dieses Unternehmen sexy Null-Emissionsautos herstellt, die unser Denken über Kraftstoff, Energie, Nachhaltigkeit, Marketing, Service und Technologie revolutionieren elektrische Autos."

Tesla ist nicht besonders darauf bedacht, die Vergünstigungen und Boni von Unternehmen auf seiner Website zu veröffentlichen: Das bedeutet nicht, dass sie auf keinen Fall minderwertig sind, aber Tesla-Mitarbeiter sehen sich oft als das schwarze Schaf des Silicon Valley, wenn es um Leistungen und Entschädigung geht. „Die Arbeit ist oft sehr anspruchsvoll. Bei einigen Projekten fehlt es an Organisation “, schrieb ein Mitarbeiter in Palo Alto über Glassdoor, während sich ein anderer über die bezahlte Freistellungspolitik des Unternehmens beschwerte:„ Ich wünschte, es gäbe Krankheitstage und PTO-Tage. Andere Unternehmen in der Bay Area geben nicht genug Verse. “Ein anderes Unternehmen schreibt, Tesla habe„ BART-Tarife bezahlt und einige Shuttle-Optionen angeboten “, aber es gebe„ keine Subventionen für Gas oder Lebensmittel “und„ das Parken ist immer ein Kampf. ”Wie gesagt, Höhen und Tiefen.

Aber für die Legionen von Bewerbern, die in die bald belastete Personalabteilung des Unternehmens ping gehen sollen, sind lange Arbeitszeiten und vergleichsweise geringe Löhne keine abschreckenden Faktoren, sondern nur ein motivierender Faktor, der den größten Beschäftigungsnutzen des Unternehmens beflügelt: Innovation die Zukunft.