Ostseeradweg – Von Travemünde bis Warnemünde | WDR Reisen
In der Europäischen Union machen Fahrradfahrer 6,5 Prozent der Gesamtzahl der Todesfälle im Straßenverkehr aus. Eine polnische Stadt hofft jedoch, dass neue Technologien diese Rate im nächsten Jahrzehnt drastisch senken und die nächtlichen Radfahrer sicherer machen können.
In Olsztyn, einer Stadt mit einer Bevölkerung von ungefähr der Größe von Rochester, baut ein lokales Unternehmen einen Radweg aus Lumineszenzpartikeln entlang des Flusses. Die Partikel sammeln Energie von der Sonne, die sie nachts verwenden, um den hellblauen Radweg zu beleuchten. Die Partikel bestehen aus Phosphor, einer chemischen Substanz, die traditionell in Plasmabildschirmen (wie Ihrem Telefon) und Kathodenstrahlröhren verwendet wird. Aufgrund der anhaltenden Emissionen der Partikel kann der Weg bereits nach wenigen Stunden Sonnenlicht für bis zu 10 Stunden aufgeladen werden, sodass Radfahrer und Fußgänger besser gesehen werden können, ohne sich auf persönliche Lichter und Reflektoren verlassen zu müssen. In den Vereinigten Staaten empfiehlt das CDC, dass Radfahrer reflektierende Kleidung tragen und vor allem nachts Licht haben.
Während geschützte Radwege als eine praktischere Lösung in stark frequentierten, besser beleuchteten Bereichen erscheinen könnten, könnte eine im Dunkeln leuchtende Spur große Auswirkungen auf die Sicherheit in abgelegenen, ländlichen Gebieten haben. Eine verbreiterte Fahrradspur kann Staus in städtischen Gebieten beheben, aber die Größe der Fahrradspur ist nicht für Radfahrer geeignet, deren Hauptsorge die Sicht nach Einbruch der Dunkelheit ist.
"Wir hoffen, dass der glühende Radweg dazu beiträgt, Fahrradunfälle und Fußgängerunfälle nachts zu verhindern", sagte Igor Ruttmar von Instytut Badan Technicznych, dem Unternehmen, das den Weg baut abc Nachrichten. "Es ist ein Problem hier in Polen, vor allem in den weiter entfernten Gebieten, die dunkler und in der Nacht unsichtbarer sind."
Der Pfad in Olsztyn wurde von einem „Smart Highway“ außerhalb von Nuenen in den Niederlanden inspiriert, der mithilfe von LED-Lichtern ein Muster wie Van Goghs „Starry Night“ auf dem Pfad erzeugt. Im Gegensatz zum Olsztyn-Pfad ist der LED-Pfad nicht selbsttragend.
Im Moment ist der Weg von Olsztyn nur etwa 328 Meter lang, aber Ruttman sagt, sein Unternehmen würde gerne mehr bauen, nachdem er die vorhandene Oberfläche getestet hat.
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