Oldtimer-Ikone: Der VW Käfer | Motorvision
Volkswagen könnte der US-Regierung und ihren Verbrauchern 10,2 Milliarden US-Dollar an Abwicklungsgebühren für den Abgasskandal des Autoherstellers zahlen, was dazu führte, dass das deutsche Unternehmen absichtlich Software produzierte, die es seinen Autos erlaubte, die Emissionstests zu betrügen.
Laut Associated Press Über eine anonyme Quelle, die vom Bundesgericht unter einem Knebelbefehl steht, werden die 10,2 Milliarden US-Dollar an die 482.000 Besitzer von Fahrzeugen mit Zweiliter-Dieselmotoren sowie an die Regierung mit Strafen verteilt.
Die Quelle sagt, dass die Zahlungen zwischen 1.000 und 7.000 USD liegen werden, abhängig vom Alter des Fahrzeugs des Eigentümers. Die durchschnittliche Zahlung, so die Quelle, würde für jeden Eigentümer 5.000 Dollar betragen.
Im April stimmte das Unternehmen zu, die betrügerischen Fahrzeuge zu reparieren oder zurückzukaufen, eine endgültige Zahl wurde jedoch noch nicht in die Abrechnung aufgenommen. Die offizielle Ankündigung wird voraussichtlich am Dienstag erfolgen. Die Zahlen können sich jedoch vor diesem Zeitpunkt ändern.
Diese Zahl stimmt mit dem von Volkswagen erwarteten Betrag der Analysten überein. Kelley Blue Book schätzte, dass ein Rückkauf aller Fahrzeuge das Unternehmen 7 Milliarden Dollar kosten würde. Auf der Regulierungsseite hätte das Unternehmen möglicherweise eine Höchststrafe von 18 Milliarden US-Dollar erhalten müssen, obwohl viele skeptisch waren, dass es so hoch gehen würde.
Wenn diese Schätzungen zutreffen, würde Volkswagen der Regierung Bußgelder in Höhe von 3 Milliarden Dollar und die Entschädigung von Verbrauchern in Höhe von 7 Milliarden Dollar zahlen.
Dennoch würde diese Regelung, wenn sie bestehen würde, die bisher größte Geldbuße eines Autoherstellers für Treibhausgasemissionen weit übertreffen. Zuvor war die größte vergleichbare Geldbuße gegen Hyundai-Kia-Gruppe im Jahr 2014 für vergleichsweise kühle 100 Millionen US-Dollar zu verzeichnen.
Das A und O dieses Skandals ist, dass Volkswagen nun verstärkt in den Markt für Elektroautos investieren will.
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