Tesla Supercharger V3 getestet - Bekomme ich die 250 kW Ladeleistung für mein Tesla Model 3 ??
Tesla bringt diese Woche einen Kompressor der dritten Generation auf den Markt, bestätigte CEO Elon Musk am Sonntag. Das Ladennetz für Elektrofahrzeuge des Unternehmens, das derzeit in der Lage ist, einen Fahrer in etwa einer halben Stunde mit einer fast vollen Batterie wieder auf die Straße zu bringen, könnte die Erfahrung von Langstreckenfahrten mit reduzierten Haltezeiten besser als je zuvor machen.
"Die erste öffentliche Tesla V3.0 Supercharger Station geht am Mittwoch ab 20.00 Uhr in Betrieb", bestätigte Musk am Sonntag seinen 25 Millionen Twitter-Anhängern. Details sind selten, aber die früheren Behauptungen des Unternehmens deuten darauf hin, dass diese neuen Ladegeräte einen mächtigen Eindruck hinterlassen
Ein stärkeres Ladegerät könnte einen der Hauptschwierigkeiten beim Besitz eines Elektroautos beheben. Die Daten von Dalia Research aus dem Jahr 2017, bei denen Personen in 52 Ländern befragt wurden, fanden, dass 50 Prozent der Meinung sind, dass Ladestationen fehlen, ein Hauptnachteil von Elektroautos. "Das Laden dauert zu lange", war auch mit 36 Prozent ein beliebter Grund. Leistungsstärkere Ladegeräte bedeuten, dass Benutzer schneller wieder auf die Straße gehen können, was bedeutet, dass andere Benutzer die kostenlosen Ladestationen nutzen können.
Tesla hat seinen Kompressor erstmals im Jahr 2012 auf den Markt gebracht und seine Kapazität schrittweise erhöht, sodass er einem einzelnen Fahrzeug bis zu 120 Kilowatt Leistung zur Verfügung stellen kann. Das reicht aus, um ein Tesla Model S 90D in 30 Minuten um 170 Kilometer Reichweite und einen vollständig aufgeladenen Akku in 75 Minuten zu erreichen.
Die neuen Ladegeräte sollen noch weiter gehen. Musk sagte den Investoren in einem Gewinnaufruf vom Mai 2018, dass die neuen Ladegeräte wahrscheinlich zwischen 200 und 250 Kilowatt Leistung anbieten werden.Es ist beeindruckend, aber eine geringfügige Überarbeitung gegenüber den vorherigen Schätzungen vom Dezember 2016, die die neuen Versionen auf etwa 350 Kilowatt Leistung brachten. Musk erklärte im Mai-Aufruf, dass "es nicht wirklich viel Sinn macht, es sei denn, Sie haben einen Monster-Akku."
Diese neuen Ladegeräte könnten auch stark von der Sonnenenergie profitieren. Tesla enthüllte ursprünglich die ersten sechs Ladegeräte im Jahr 2012 mit einem Solardach, das die aufladenden Autos antreiben würde, wodurch mehr Energie ins Netz zurückgegeben wird, als es braucht. Im Jahr 2016 sagte Musk, die Dächer könnten bei der Einführung des Ladegeräts der dritten Generation neben der Einführung neuer Powerpack-Akkus und der Fusion mit SolarCity auf weitere Stationen ausgerollt werden. Im Juni 2018 sagte Musk, die dritte Version sei "Zombie-Apokalypse-sicher" und bezog sich wahrscheinlich auf das Design, das nicht vom Stromnetz abhängt.
Das neue Upgrade hat sich seit seiner Ankündigung verzögert: Musk sagte im Mai 2018, dass die Ladegeräte in diesem Sommer wahrscheinlich eine große Enthüllung erhalten würden, die später auf Anfang 2019 zurückgedrängt wurde.
Mit Konkurrenten wie Ionity, die ein europaweites Netz von 400 Ladegeräten mit 350 Kilowatt bis 2020 versprechen, könnte sich Tesla im Rennen einem harten Wettbewerb stellen, der den Besitz eines Elektroautos so schmerzfrei wie möglich macht.
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