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Kein Helm, keine Angst vor Straßengefahren und ein Bionic-Anzug statt Lederjacke - so stellt sich BMW das Motorrad des Jahres 2116 vor. Diese Woche hat das Unternehmen das Konzept für den BMW Motorrad Vision Next 100 (100 wie in den vergangenen Jahren) veröffentlicht Ein selbstausbalancierendes Motorrad, das ein klassisches Fahrerlebnis für die zunehmend fahrerlose Welt bietet, wird erst nach dem Start des Fahrzeugs in Anspruch genommen.
„Wenn wir ein Motorrad entwickeln, denken wir in der Regel etwa fünf bis zehn Jahre in der Zukunft“, sagte Edgar Heinrich, Designchef von Motorrad. „Für uns war es daher besonders spannend, weiter in die Zukunft zu blicken.“
Die Vision Next 100 verbindet eine schnell wachsende Klasse von selbstausbalancierenden Motorrädern, die sowohl in Bewegung als auch ohne Benutzeraufwand stabil bleiben. Während BMW mit seinem futuristischen Konzept vage war, wird es wie andere selbstbalancierende Fahrzeuge auf Gyroscropes angewiesen, die das Fahrzeug kontinuierlich stabilisieren. Die Technologie macht das Motorrad agiler und sicherer und „intensiviert“ sowohl für fortgeschrittene Fahrer als auch für Anfänger.
Das mit Abstand interessanteste Merkmal des Motorrads ist ein Betriebssystem, das BMW als „digitalen Begleiter“ bezeichnet. Das System besteht aus einer Augmented-Reality-Brille, die Daten aus dem Sichtfeld des Fahrers sammelt und diese dem Motorrad zur Verfügung stellt sicherer fahren. Die Brille macht den Fahrer außerdem auf Gefahren aufmerksam und gibt dem Fahrer ein Feedback für ein ruhigeres Fahren. Im Wesentlichen nimmt die neue Technologie die Vermutung in Anspruch, wie man sich Kurven und Winkeln einer Straße nähert. Es werden keine Helme mehr benötigt.
Das emissionsfreie Fahrzeug ist nicht alles futuristisch. Das schwarze Dreiecksgestell erinnert an das erste Motorrad von BMW, den R32, der 1923 erstmals vorgestellt wurde:
Ein schlankes, minimalistisches Design hebt einen schwarzen Carbonkörper hervor und rote Scheinwerfer unter dem Sitz dienen als Schluss- und Blinklichter. Die Reifen des Motorrads passen sich mit einer Dämpfungstechnik dem Gelände an und der Lenker ist mit einem Gasgriff ausgestattet. Das Vorderrad ist mit einem großen Metallreflektor abgeschirmt, der die Aerodynamik des Fahrrads optimiert.
Im Gegensatz zu anderen Motorrädern, die derzeit auf dem Markt erhältlich sind, passt sich die Rahmenbreite des Vision 100 an die Radveränderungen an, und der horizontale Motor kann sich mit der Bewegung verändern. Während BMW nach Inspiration für sein Titan Vaporware-Motorrad auf das Batmobil Ausschau gehalten hat, fühlt sich der Vision 100 direkt an Tron:
„Für uns war es wichtig, dass das analoge Fahrerlebnis ungestört bleibt. Das Anzeige- und Bedienkonzept wirkt so diskret, dass eine natürliche und vertraute Bewegung entsteht “, sagte Holger Hampf, Leiter Design und Kundenerlebnis, der BMW Group.
Das Unternehmen arbeitet auch an einem "bionischen Anzug", der vibriert, um die Fahrer auf nahe Objekte und Gefahren aufmerksam zu machen.
Sie sind wahrscheinlich schon tot, bevor die Motorrad Vision 100 auf den Markt kommt, doch es gibt bereits eine Reihe von selbstausgleichenden Motorrädern, die bereit sind, den Markt zu übernehmen, wie beispielsweise das von Lit Motors produzierte, von dem behauptet wird, dass es in Akquisitionsgesprächen steht mit Apple. Jedenfalls werfen Sie Ihren Helm noch nicht raus.
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