Wer führt den chinesischen SpaceX aus? Space Race Capitalism ist in Peking angekommen

Chinas staatliches Raumfahrtprogramm ist mit systemischen Problemen behaftet, die das Wachstum behindern. Die private Raumfahrtbranche ist jedoch bereits in den Kinderschuhen vielversprechend. Obwohl das bevölkerungsreichste Land der Welt bisher nichts wie SpaceX oder Blue Origin geschaffen hat, sind die Bemühungen jetzt unbestreitbar.

China verfügt nach Angaben des Internationalen Währungsfonds über das größte BIP der Welt, so dass die in Peking ansässigen Unternehmen - die an das Politbüro gebunden sind - es verdienen, ernst genommen zu werden. In gewissem Sinne macht der Kommunismus sie zu ernsteren Konkurrenten in einem kapitalistischen Markt, da sie von Universitäten, Hedge-Fonds und der Regierung unterstützt werden. Obwohl kaum greifbare Fortschritte erzielt wurden, ist davon auszugehen, dass private Unternehmen in naher Zukunft an chinesischen Startvorgängen und dem Management von Raumfahrzeugen beteiligt sein werden.

Auf die gleiche Weise, wie die NASA Verträge an viele verschiedene Unternehmen vergeben hat, um die Industrie zu beflügeln, wird China wahrscheinlich die Liebe verbreiten (sprich: Geld), da es weiterhin in die Raumfahrt investiert. Mit Ein weiterer Das chinesische Weltraumlabor, das dieses Jahr in den Orbit gehen soll, wäre für das Land sinnvoll, wenn seine privaten Unternehmen direkter in die Wartung des Raumfahrzeugs einbezogen werden

Hier sind die drei chinesischen Raumfahrtunternehmen, die Sie beobachten sollten:

Landspace-Technologie

Sicher, es ist ein schlechter Name, aber schreiben Sie dieses Unternehmen noch nicht ab. Landspace wurde von den Alumni der Tsinghua University gegründet und verfolgt ein Ziel: den Bau und Start eines Weltraumstartfahrzeugs, das sowohl für von Menschen geführte als auch für Robotermissionen eingesetzt werden kann. Das Unternehmen möchte nicht nur in China involviert sein, sondern auch die Einführung von Mikrosatelliten in Ländern Europas und Südostasiens unterstützen.

Shenzhen Yu Long Luftfahrtwissenschaft und -technologie

Dieses Unternehmen hat bereits viele Klangraketen (ein wichtiger Teil der atmosphärischen und weltraumwissenschaftlichen Forschung) gestartet. Einer dieser Tests erreichte bereits eine Höhe von etwa 22 Meilen, die jenseits der Troposphäre liegt, aber noch immer die Null-Schwerkraftbahn nicht erreicht hat. Trotzdem hat das Unternehmen die Hoffnung geäußert, bis 2020 eine förmliche Raumfahrtrakete in die Luft zu schießen, gefolgt von einem Besatzungsstart fünf Jahre später.

Ein Raum

Dieses Unternehmen wurde erst im vergangenen Jahr mit öffentlicher Unterstützung des nationalen Büros für Verteidigung und Industrie Chinas gegründet. Im Gegensatz zu Shenzhen Yu hat One Space noch keinen erfolgreichen Teststart, aber es ist wahrscheinlich das vielversprechendste Unternehmen auf dieser Liste. Seine 59-Tonnen-Rakete hat ein Datum für 2018 und soll 1.500 Pfund in die Umlaufbahn bringen. Ebenso wie Landspace möchte das Unternehmen an der Einführung von Mikrosatelliten beteiligt sein - und dies zu einem günstigen Preis. Das ultimative Ziel ist es, ein Fahrzeug zu bauen, das Menschen in den Weltraum schicken kann.