USA: Blue Origin's New Shepherd rocket escape system test successful
Dank einer unerwarteten E-Mail-Explosion von Blue Origin-Chef Jeff 'El Jefe' Bezos wissen wir, dass das Flaggschiff des privaten Raumfahrtunternehmens New Shepard kurz vor Sprengversuchen steht.
Bezos sagte, sein Unternehmen bereitet sich derzeit auf die Erprobung des Not-Fluchtsystems von New Shepard vor, das eine vollständige Abkehr von der herkömmlichen Fluchttechnologie für Raumfahrzeuge ist.
Seit dem Mercury-Programm sind Fluchtsysteme ein fester Bestandteil von Raumfahrzeugen. New Shepard will sicherstellen, dass sein suborbitales Fahrzeug so ausgestattet ist, dass seine Kapselkapsel im Falle eines unerwarteten Problems während des Starts sicher aus dem Raketenverstärker abgefeuert werden kann.
Wie Bezos beschreibt, wird sich das System von New Shepard völlig von dem unterscheiden, was für die Mercury, Apollo und Soyuz Raumschiffe Standard war. Diese Fahrzeuge verwendeten einen eingebauten Fluchtmotor, der die Kapsel von einem defekten Booster wegziehen würde. Unglücklicherweise bedeutet dieser Mechanismus, dass Sie den Fluchtmotor und den Turm darauf abwerfen müssen, damit die Kapsel wieder in die Erdatmosphäre eintreten und einen Fallschirm sicher entfalten kann. Der Verlust beider Gegenstände verursacht hohe Kosten - ganz zu schweigen davon, dass der Verlust des Turms für die Crew tödlich sein kann.
Der neue Shepard-Fluchtmotor ist dafür ausgelegt, die Kapsel vom Booster wegzuschieben. Ein solider Raketenmotor zündet zwei Sekunden lang, um die Kapsel in einen sicheren Abstand vom Verstärker zu bringen. Die Kapsel kann dann ihre Fallschirme abwerfen und langsam auf den Boden herunterfallen.
Der im Oktober durchgeführte Test von Blue Origin wird der erste Fluchttest des Fluchtsystems während des Fluges und tatsächlich der erste Fluchtversuch während des Fluchtversuchs seit dem Apollo-Programm. Der Test wird tatsächlich denselben New Shepard-Booster bereits vier Mal erfolgreich wiederverwenden und wieder zur Erde bringen. Der Fluchtbefehl wird etwa 45 Sekunden in den Start einleiten, also 16.000 Fuß in der Luft.
Der Test bedeutet auch die wahrscheinliche Zerstörung des recycelten Raketenverstärkers, der erste, der jemals in den Weltraum geschossen und für eine vertikale Landung zurückgebracht wurde. In diesem Fall wird der Fluchtmechanismus dank des Auslassmotors des Fluchtmotors 70.000 Pfund sengender heißer Kraft ausüben. Eine vertikale Landung kommt nicht in Frage. Der Booster bleibt vielleicht intakt, wenn er wieder auf den Boden fällt, aber wenn dies der Fall ist, planen Bezos und sein Team, ihn aus dem Verkehr zu ziehen.
Die Tests werden live per Webcast übertragen, und wir geben Ihnen die Einzelheiten dazu, wie Sie sie ansehen können, sobald sie verfügbar sind.
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