Tesla Semi Acceleration
Inhaltsverzeichnis:
- Wann wird Tesla Semis geliefert?
- Wie viel kostet ein Tesla-Semi?
- Welche Unternehmen haben Tesla Semis reserviert?
- Was kann das Tesla Semi?
- Was ist der Mega-Lader und wann könnten sie fertig sein?
- Tesla Semi: Wer ist die Konkurrenz?
Elon Musk stellt sich die zukünftigen Autobahnen vor, auf denen zischende, rauchspendende Lastwagen durch das voll elektrische und leise große Tesla Semi ersetzt werden. Das Semi wird möglicherweise bald eintreffen, ein formeller Start wird für 2019 erwartet und die Auslieferung soll bald beginnen.
Obwohl es noch nicht offiziell freigelassen wurde, gab es eine Fülle von Sichtungen der angekündigten Lastwagen, die in den Vereinigten Staaten unterwegs waren, die meisten von ihnen, die während eines Sommer-Roadtrips vorkamen. Im Juni wurde es auf einer kalifornischen Autobahn gesichtet, kurz nachdem es bei einem Supercharger im selben Bundesstaat geparkt wurde. Es wurde später im August gesehen und besuchte die Büros einiger seiner größten Einkäufer wie UPS. Zuletzt sah man kurz nach Weihnachten ein kirschrotes Modell, das bei einem Supercharger auf halbem Weg zwischen Los Angeles und San Francisco aufgetaut wurde.
Der Semi hat bisher begeisterte EV-Fans überzeugt und mehrere große Unternehmen und sogar staatliche Käufer gewonnen. Wenn es die während der Vorbestellungsperiode und der Enthüllung festgelegte Dynamik beibehalten und das Produkt rechtzeitig liefern kann, sollten Sie davon ausgehen, dass Konvois des Fahrzeugs Amazon-Pakete leise mitnehmen und Vorräte an die Interstates liefern.
Wann wird Tesla Semis geliefert?
Nach ihrer Ankündigung sagte Musk, die Vorbestellungen würden 2019 ausgeliefert, aber es gibt Grund zu der Annahme, dass der Zeitplan bereits ein wenig unrealistisch ist. Prototypen wurden zwar mehrmals entdeckt, aber wir werden wahrscheinlich noch ein oder zwei Jahre warten müssen, bis sie wirklich auf die Straße gehen.
Bestimmte Reservierungsinhaber erwarten Lieferungen für 2020, ein Jahr nach der optimistischen Einschätzung von Musk.
Wie viel kostet ein Tesla-Semi?
Musk behauptete, der Tesla Semi "fährt wie ein Sportwagen" und kostet auch einen.
Die elektrischen Frachtverkäufer werden in zwei Varianten erhältlich sein, eine mit einer Reichweite von 300 Meilen, die bei 150.000 $ beginnt, und die andere mit einer Reichweite von 500 Meilen für 180.000 $ plus einer Reservierungsgebühr von 20.000 $ für jedes Fahrzeug. Das ist ein gutes Stück mehr als die Kosten für einen durchschnittlichen Lastwagen, der für die Verbrennung fossiler Brennstoffe verwendet wird und normalerweise zwischen 80.000 und 150.000 Dollar kostet.
Welche Unternehmen haben Tesla Semis reserviert?
Seit November 2017 hat UPS 125 reserviert, PepsiCo bestellt 100, Restaurantanbieter Sysco erhält 50, Walmart, 45, und das Transportunternehmen J. B. Hunt, das Berichten zufolge 40 bestellt hat.
Dies bedeutet, dass, wenn Sie wahrscheinlich kleinere Aufträge in Betracht ziehen, Tesla wahrscheinlich mindestens 300 und 400 Semis Vorbestellungen in der Bank hat, obwohl das Unternehmen keine offizielle Aufstellung veröffentlicht hat.
Was kann das Tesla Semi?
Wir haben wirklich keine Updates zu den Funktionen erhalten, aber Musk hatte keine Scheu, die zukünftigen Fähigkeiten des Trucks während der Markteinführung zu beeinflussen.
Der Tech-Mogul sagte zum Beispiel, dass er in fünf Sekunden von 0 auf 60 gehen kann, er wird mit einer fortschrittlichen Autopilot-Funktion ausgestattet sein, die das Eindrücken verhindert, und der Fahrersitz wird in der Mitte des Panzerabzugs angebracht Taxi, wie eine Art Weltraumkapsel.
"Sie sind wie in einem Rennwagen positioniert", sagte Musk. "Sie haben vollständige Sicht auf die Straße und Ihre Umgebung."
Aber das Erstaunlichste ist die Reichweite. Beide Tesla-Semi-Varianten sollen Hunderte von Kilometern zurücklegen können, bevor sie erneut entsaftet werden müssen, wodurch die Lieferungen schneller und effektiver sind als bei Bohrinseln mit fossilen Brennstoffen, die häufige Boxenstopps erfordern.
Was ist der Mega-Lader und wann könnten sie fertig sein?
Musk plant, eine verbesserte Version des Supercharger-Netzwerks zu entwickeln, von der er hofft, dass sie eines Tages das weit entfernte Teslas verbinden wird. Diese sogenannten Mega-Lader können ein Semi in nur einer halben Stunde hochfahren.
Um dies zu erreichen, werden die Mega-Lader laut einem Teslerati-Bericht wahrscheinlich mindestens 1 MW Leistung haben, was dem Einstecken von vier herkömmlichen Superchargern entspricht. Der Bau dieser Mega-Lader, die auch mit Solarenergie betrieben werden sollen, ist natürlich eine Herausforderung.
Um den Prozess zu rationalisieren, berichtete Reuters im Februar, Tesla plant, mit den Unternehmen, die bisher Vorbestellungen getätigt haben, eine Partnerschaft einzugehen und gemeinsam mit ihnen Megacharger zu bauen, die sich in ihren eigenen Einrichtungen befinden. Das würde die Kosten senken, aber es könnte noch eine Weile dauern, bis wir Megachargers sehen, die Boxenstopps punktieren.
Tesla Semi: Wer ist die Konkurrenz?
Andere Unternehmen haben sich ebenfalls dazu entschlossen, Tesla auf dem aufstrebenden Markt für Großanlagen mit sauberen Energien herauszufordern.
Der Toyota- und Lkw-Hersteller Paccar präsentierte während der CES 2019 einen Prototyp für eine Wasserstoff-Brennstoffzellen-Langstrecke. Das Fahrzeug wurde als Kenworth T680 bezeichnet und soll eine Reichweite von etwa 300 Meilen haben. Seine Elektromotoren werden mit einer Kombination aus Wasserstoffgas und Luft zur Stromerzeugung betrieben und geben nur Wasserdampf ab.
Warum mögen wir Wasserstoff so sehr? Die Nikola-Flotte wird eines Tages einer der größten Luftreiniger Amerikas sein. Stellen Sie sich 500.000 Nikola-Lastwagen vor, die in Städten quer durch Amerika fahren, schmutzige Luft saugen und nur sauberes Wasser ausstoßen. #emissionsspiel #dieselisdead
- Nikola Motor Company (@nikolamotor) 24. Oktober 2018
Das in Arizona ansässige Startup-Unternehmen Nikola Motor wird im Jahr 2019 auch mit der ersten Produktion seiner Flotte mit Wasserstoff-Brennstoffzelle und Lkw beginnen. Das Unternehmen ist am besten dafür bekannt, dass seine $ 375.000, die Lastwagen von Nikola One, eines Tages die Luft reinigen werden Die Vereinigten Staaten.
Tesla verklagte Tesla im Jahr 2018 für zwei Milliarden Dollar und behauptete, das Design seines Fahrzeugs inspirierte die 150.000 Dollar teuren Tesla Semi. Ein Prüfer des US-amerikanischen Patent- und Markenamtes räumte im September ein, dass beide Lastwagen unterscheidbar sind.
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