MIT-Forscher entwickeln ein Programm zur Vorhersage gefährlicher Schurkenwellen

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Anonim

Eine neue Technologie könnte Segler ein paar Minuten lang warnen, bevor eine ungewöhnliche Welle auftaucht und einen Sumpf liefert - ein Heads-Up, das Leben retten könnte. "Es gibt viele Schiffsverluste auf der ganzen Welt aufgrund von Schurkenwellen", erzählt Themistoklis Sapsis, Assistenzprofessor für Maschinenbau und Meerestechnik am Massachusetts Institute of Technology Inverse in einer E-Mail. „Vor allem aber gibt es viele Unfälle auf Offshore-Plattformen.“

Sapsis und der ehemalige Postdoktorand Will Cousins ​​veröffentlichten ihre Ergebnisse am Donnerstag im Journal of Fluid Mechanics. Sie haben einen neuen Algorithmus entwickelt, der besser vorhersagt, wann eine gefährliche Welle aus dem Meer auftaucht, scheinbar aus dem Nichts.

Diese Überraschungswellen waren auf dem Ozean ein Problem, seit Menschen auf See sind. Wellen sind Teil eines natürlich chaotischen Systems. Seltene Bedingungen wie ungewöhnliche Wetterereignisse können dazu führen, dass plötzlich eine Welle von Schurken auftritt, die eine ernsthafte Gefahr für die nahegelegene Infrastruktur darstellt.

Vorherige Versuche, sie vorherzusagen, beinhalteten den Versuch, jede einzelne Welle in der Region vorherzusagen. Dadurch ist es möglich zu modellieren, welche Wellen wahrscheinlich unpassend werden, erfordert jedoch viel Rechenleistung. Das Modell von Sapsis und Cousins ​​unterscheidet sich, da es eine Gruppe von Wellen zusammen betrachtet und die Bedingungen betrachtet, unter denen eine Schurkenwelle in einer bestimmten Gruppe wahrscheinlich ist. Daher ist es möglich, dass ein einzelnes Schiff oder eine Plattform über einen hochauflösenden Radar- oder LIDAR-Scanner an Bord verfügt, der fortlaufend das Meer scannt und eine Warnung ausgibt, wenn sich eine ungewöhnliche Welle bildet.

Diese Art hochauflösender Scanner wird entwickelt, allerdings nicht von Sapsis und seiner Forschungsgruppe. "Es ist machbar, aber es braucht etwas Zeit, um ausgereift zu werden, um in großem Umfang verfügbar zu werden", sagt er.

Die Technologie würde es Betreibern von Schiffen und Plattformen ermöglichen, wichtige Funktionen abzuschalten und sich vor einer bevorstehenden Welle zu schützen, so Sapsis. Eine andere Anwendung könnte darin bestehen, Marineflugzeugträger zu warnen, wenn eine Welle während Starts und Landungen ein Risiko für Flugzeuge darstellen könnte.

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