FIRST LOOK: Polestar 2 - Volvo's Tesla Model 3 Rival | Top Gear
Polestar, eine auf Elektroautos ausgerichtete Marke der Volvo Car Group, bereitet sich auf die Markteinführung ihres ersten Fahrzeugs vor. Das Team veröffentlichte am Donnerstag eine Video-Reel des Plug-in-Polestar-1-Hybrids, die die Strecke hochzieht, bevor sie Mitte nächsten Jahres die Serienreife erreichen wird. Es wird beeindrucken, denn ein YouTube-Kommentator behauptet: "Ich werde meine Organe verkaufen, um dieses Auto zu bekommen."
Das Ziel ist es, die Verbraucher mit einem starken Marktdebüt zu beeindrucken: Polestars Cheftest-Pilot Joakim Rydholm sagte in einer Erklärung, dass man beim Fahren des Fahrzeugs „sofort das Gefühl haben sollte, die Kontrolle zu haben und dass das Auto bereit ist, auf Ihre Eingaben zu reagieren. egal, was Sie tun möchten. “Der derzeitige Fokus liegt auf der Optimierung des Fahrgefühls durch Anpassung der Lenkempfindlichkeit und der Kalibrierung der Drehmomentvektoren. Die Tests wurden auf dem Hällered Proving Ground in Schweden mit 42 Grad Kälte und 0,3 Zoll Niederschlag durchgeführt. Das Team schickte einen Prototyp um eine 3,9 Meilen lange Hochgeschwindigkeitsstrecke mit einer Geschwindigkeit von 45 Grad und einer 45-Grad-Steilwand, bevor er auf eine 1,9 Meilen lange Umlaufbahn mit einer Geschwindigkeit von 80 Meilen pro Stunde geschickt wurde.
Mehr dazu: So wird der Polestar 1 mit dem Tesla-Modell 3 verglichen
Während das erste Fahrzeug Benzin benötigt, sind alle zukünftigen Fahrzeuge auf rein elektrische Anlagen angewiesen. Die Marke hat kein Geheimnis über ihre Pläne, Tesla zu übernehmen, erklärt, dass der Polestar 2 „am Wettbewerb um das Tesla-Modell 3 teilnehmen wird.“ Der Polestar 1 ist der erste Schritt auf dem Weg zu diesem Ziel mit einer rein elektrischen Reichweite 93 Meilen, von denen das Team behauptet, dass es die am weitesten entfernte aller Hybriden der Welt ist.
Der Polestar 1 wird 600 PS und 1.000 Newtonmeter Drehmoment bieten. Den Polestar 1 in die Hände zu bekommen, kann sich als schwierig erweisen, da das Unternehmen vor der Umstellung auf das zweite und dritte Fahrzeug nur 500 Fahrzeuge produzieren will. Letztere wird im Bereich der Nutzfahrzeuge mit dem Tesla Model X zu kämpfen haben. Die Polestar-Fahrzeuge werden als Teil eines Abonnementmodells mit einer festen Laufzeit von zwei bis drei Jahren angeboten.
Die ersten Fahrzeuge werden nach der letzten Prototyping-Phase, die Anfang nächsten Jahres im chinesischen Chengdu-Werk des Unternehmens geplant ist, in Betrieb gehen.
Zugehöriges Video: Einführung in Polestar 1
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