Das Fehlen von Quadrocopter-Einschränkungen könnte ein ziviles UAV-Wettrüsten beginnen

Die Technologie hinter der Drohne der Gegendrohne nimmt mit aller Kraft zu, wie die japanische Polizei Anfang Dezember zeigte. Das System wurde in Tokio recht einfach getestet - eine große Drohne stürzt über ein kleineres Rotocraft-Flugzeug und fängt ihre Beute in einem rechteckigen Netz. Es ist wie eine Trickfilmvision einer ozeanischen Nahrungskette, die von Himmelsrobotern gespielt wird.

Zwar gibt es noch keine Anti-Quadrocopter-Technologie, um sie alle zu beherrschen - ein Preisgeld in Höhe von $ 100.000, das vom Weißen Haus unterstützt wird, steht dem Bastler zur Verfügung, der eine Möglichkeit entwickelt, eine Drohne sanft zu stoppen - Netze scheinen ein früher Spitzenreiter zu sein. Im Gegensatz zu Pellets oder Raketen verursachen Netze weniger Kollateralschäden, was sie zu einer attraktiven Option für Behörden in Tokio, Paris und anderen Städten macht.

Es gibt jedoch Wege, um ein Netz herumzukommen - und dahinter liegt die Modifikation der Drohnen.

Der Bau einer eigenen Drohne erfordert aus heutiger Sicht überraschend wenig Einschränkungen. Die meisten zivilrechtlichen Bestimmungen der USA haben sich darauf konzentriert, wo Sie fliegen können, nicht Was Sie können fliegen: Es muss in Sichtweite bleiben, weniger als 55 Pfund wiegen und einen Flug unter 400 Fuß über dem Boden halten. Dank einer neuen FAA-Regel müssen Sie diese vor Ihrem ersten Flug registrieren. Aber wenn Sie Ihre Requisiten zu zerkleinernden Klingen verbessern möchten? Oder, um die Feuerkraft ein bisschen weiter zu bringen, schnallen Sie eine Waffe an Ihre Drohne?

Wenn Sie Ihre Kanone auf Privatbesitz fliegen, wie die Behörden von Connecticut im Juli herausfanden, gibt es keine Verstöße - es sei denn, Sie haben den gesunden Menschenverstand. Ja wirklich.

Das soll nicht heißen, dass alle Heimwerker von Drohnen dabei sind, Waffen für ihr Hobby zu schnappen - und wenn sie von privatem Eigentum nicht zu einer rücksichtslosen Gefährdung werden, wird dies zu einer Sache - aber Sie könnten das Argument vorbringen, dass Kämpferdrachen mit gestochen scharfen Saiten legal sind (obwohl in Teilen von Brasilien verboten, was hält Rasierdrohnen auf? Die Netze könnten zwar die meisten modifizierten Drohnen ausschalten, aber bei maximaler Nutzlast wird es interessant. Interessant wird es auch, wenn Menschen die autonome Drohnensteuerung einsetzen, um Ausweichmanöver zu programmieren. Spaß!

Im Extremfall wird dies zu einem Wettrüsten von Drohnen, die kontern und kontern. Gibt es eine Möglichkeit, dies im Keim zu ersticken - sehen wir eine Regulierung, die das Design dessen bestimmt, was Sie fliegen dürfen? Wenn man sich Amerikas Lieblingsfahrzeug - das Auto - anschaut, dann sieht man Grenzen. Selbst wenn Sie bei Wal-Mart Stacheln für Ihre Autostoßstange kaufen können - und anscheinend wird Sie niemand sofort an sich ziehen, wenn Ihr Halbzeug dies erfordert Verrückter Max -Stilwagen-Radkappen) - Es gibt Gesetze, die vorschreiben, dass Sie einen Katalysator und den Grad der Tönung Ihrer Fenster benötigen.

Daher werden wir uns nicht wundern, wenn Staaten anfangen zu skizzieren, wie ein akzeptables Quadrocopter-Design aussieht, insbesondere wenn es um das Ausweichen von Netzen geht oder was auch immer die Anti-Drohnen-Rolle erfüllt. Irgendwann schließlich - wenn der Fortschritt des Fortschritts unvermeidlich ist, ist dies auch die Verzögerung der Legislative.