3 überraschende Möglichkeiten, wie Uber mit der Regierung zusammenarbeitet

Uber hat heute seinen allerersten Transparenzbericht veröffentlicht, der die Informationen enthält, die Uber zwischen Juli und Dezember 2015 den staatlichen Aufsichts- und Durchsetzungsbehörden übermittelt hat.

Das größte Unternehmen für Fahrgemeinschaften in den Vereinigten Staaten hat in den letzten sechs Monaten des vergangenen Jahres 415 Anträge von Strafverfolgungsbehörden, 33 Anträge von Aufsichtsbehörden und 34 Anträge von Flughäfen erhalten. In dem Bericht bricht Uber seine Offenheit auf Daten von Passagieren und Fahrern an die Regierung - sei es bei Aufsichtsbehörden oder bei der Strafverfolgung.

"Der Bericht zeigt, dass wir die meisten Strafverfolgungsersuchen einhalten und gleichzeitig sicherstellen, dass sie den richtigen rechtlichen Prozess durchlaufen, wie in unseren aktualisierten öffentlichen Richtlinien dargelegt", kündigte Uber in einem entsprechenden heute veröffentlichten Blogpost an. "Es zeigt auch das Ausmaß der behördlichen Anforderungen, die Uber erhalten hat: 33 in den letzten sechs Monaten 2015, in denen Reisedaten für mehr als 12 Millionen Fahrer und Fahrer mit einbezogen wurden."

Uber ist nicht das erste Technologieunternehmen, das einen Transparenzbericht über die Interaktionen der Unternehmen mit der Regierung veröffentlicht, aber es ist das erste, das behördliche Anforderungen enthält. Die Sicherheit von Uber wurde in diesem Jahr wiederholt in Frage gestellt, nachdem ein Fahrer in Kalamazoo, Michigan, angeblich im Februar sechs Menschen getötet, eine "Critical Safety Response Line" eingeführt hatte und die "sichersten Fahrgeschäfte" des Unternehmens entfernt wurden.

In Anbetracht des Ansehens von Uber hebt der Bericht interessante Informationen über seine Beziehung zu Regierungsbehörden hervor.

Wie Uber's auf Strafverfolgungsersuchen reagiert

Die staatlichen und bundesstaatlichen Strafverfolgungsbehörden forderten von Uber 415-mal Informationen zu den Konten von 408 Uber-Passagieren und 205 Uber-Fahrern an (in vielen Fällen wurden bei den Ersuchen Informationen über mehrere Personen abgefragt). Rund 85 Prozent dieser Anfragen führten dazu, dass die Strafverfolgungsbehörde Daten erhielt, aber Uber erfüllte die Anfragen nur zu 32 Prozent. Sie übermittelte ungefähr 53 Prozent der Zeit mit Teilinformationen, und die Anträge wurden entweder zurückgezogen oder für rund 15 Prozent der Anträge lagen keine Daten vor.

Uber behandelt Strafverfolgungsanforderungen in Notfallsituationen anders als in Notfallsituationen. In letzterem erfordert Uber ein Rechtsverfahren, bevor sie Informationen übermitteln. In Situationen, in denen eine "unmittelbare Gefahr eines Schadens" besteht, sendet Uber möglicherweise Informationen, bevor die rechtlichen Prozesse abgeschlossen sind.

"In diesen Fällen fordern wir die Strafverfolgung, um den entsprechenden rechtlichen Prozess für die bereitgestellten Informationen zu verfolgen", schrieb Uber in dem Bericht. "Wir befassen uns auch proaktiv mit der Strafverfolgung, wenn wir glauben, dass ein Fahrer oder Fahrer kriminelle Aktivitäten ausführt, während er die Uber-App verwendet oder eine Gefahr für einen Fahrer, einen Fahrer oder unser Unternehmen darstellt."

Viele der Anfragen, die Uber erhält, beziehen sich auf Betrug und gestohlene Kreditkarten.

Wie Uber die angeforderten Informationen einschränkt

Uber erklärte, dass es die Informationen an Regierungsbehörden einschränken wolle, wenn es der Ansicht sei, dass die Anfrage zu vage sei.

Für die Strafverfolgung beschränkt Uber den Umfang der Anfragen oder lehnt die Anfrage ab, wenn die gesetzlichen Anforderungen nicht erfüllt werden. In dem Bericht heißt es, dass Strafverfolgungsersuchen „eng auf ein legitimes Strafverfolgungsbedürfnis zugeschnitten sein müssen“.

Bei staatlichen Aufsichtsbehörden wie Taxikommissionen und Aufsichtsbehörden für öffentliche Versorgungsleistungen kann Uber die Agentur vor Gericht bringen, wenn sie der Ansicht ist, dass die Anfrage zu breit gefasst ist oder geschäftlich / persönlich empfindlich ist. Die Aufsichtsbehörden teilen Uber nicht immer mit, wozu sie die Daten benötigen, und sobald sich die Daten in den Händen der Aufsichtsbehörden befinden, könnten sie der Öffentlichkeit zugänglich gemacht werden. In diesen Fällen versucht Uber, die Verantwortung von ihrer Verantwortung zu nehmen.

"Zum Beispiel können diese Daten offengelegt werden, wenn Regulierungsbehörden Informationsabfragen frei erhalten und darauf reagieren, indem sie Daten erzeugen, die wir mit ihnen geteilt haben", heißt es in einer Erklärung von Uber. "Außerdem offenbaren Agenturen gelegentlich unbeabsichtigt vertrauliche Informationen, die sich in ihrem Besitz befinden."

Warum sich Uber mit staatlichen Aufsichtsbehörden befassen muss

Uber berichtet, dass von Juli bis Dezember 2015 33 Datenanfragen von Aufsichtsbehörden eingereicht wurden. Alles von der Anzahl der Passagiere bis zu GPS-Koordinaten wurde angefordert. Uber muss sich mit Aufsichtsbehörden befassen, weil „sie gesetzlich befugt sind, Uber Informationen über ihre Operationen zu melden.“ Die Aufsichtsbehörden müssen Verhaltensmuster identifizieren, um der Regierung dabei zu helfen, neue Gesetze zu erlassen, die die Bevölkerung schützen und ihnen dienen.

Lesen Sie den vollständigen Bericht auf transparenzreport.uber.com