Elon Musk reagiert auf Tesla Autopilot, Mobileye und Masterplan-Kontroversen

Tesla hatte seit dem ersten Quartal des ersten Quartals im Mai ein turbulentes Geschäft. Am Mittwoch hatte CEO Elon Musk die Chance, den größten Investoren von Tesla, einschließlich der Zukunft des Autopiloten, der mit einer tödlichen Kollision verbundenen Fahrerassistenztechnologie, seine Sicht auf alles zu erklären und eine "bedeutsamere Ankündigung" zu bringen, die bevorsteht bald von Tesla.

"Volle Autonomie wird um einiges schneller, als jeder denkt, dass dies der Fall ist, und ich denke, das, was wir in der Entwicklung haben, wird die Menschen in den Bann ziehen", sagte Musk zu Investment-Analysten. "Es macht mich wahnsinnig und ich sehe es die ganze Zeit."

Später untersuchte Musk die internen Bemühungen von Tesla im Bereich der Fahrerassistenztechnologie:

„Volle Autonomie ist in Wirklichkeit eine Softwarebeschränkung. Die Hardware ist vorhanden, um vollständige Autonomie zu schaffen. Es geht also darum, eine fortschrittliche, schmale KI für das Fahrzeug zu entwickeln, auf der das Fahrzeug eingesetzt werden kann. wird die Welt nicht erobern, aber es muss wirklich gut sein, um ein Auto zu fahren “, sagte Musk den Analysten. „So werden immer ausgeklügeltere neuronale Netze, die in Computern mit angemessener Größe im Auto betrieben werden können, das ist unser Fokus. Ich bin sehr optimistisch darüber."

"Es macht mich weg, die Fortschritte, die wir machen. Wenn ich also so nah dran bin und es mich umhauen wird, wird es wirklich andere Menschen umhauen, wenn sie es zum ersten Mal sehen."

Wie Tesla in seinem Eröffnungsbrief des zweiten Quartals kurz und knapp formuliert: "Q2 war sicherlich beschäftigt." Einige der Beschäftigten waren gut und andere schlecht, aber es ist die Aufgabe von Musk, zu wissen, wann er sie halten soll, wann sie gefaltet werden und wann weggehen.

Folgendes hatte er zu allen Dingen zu sagen, die Musk und seine Firma beschäftigt haben.

Tesla bietet SolarCity zum Kauf an

Tesla, ein von Musk betriebenes geldverlustes Geschäft, bot an, am 21. Juni SolarCity zu kaufen, ein weiteres geldverlustes Geschäft, dem Musk im Vorstand sitzt. Die Aktien wurden zunächst angefüllt, da die Anleger sein Urteil in Frage stellten Zweifel über die Übernahme. Weitere Details, die in einem Buyout-Plan und einem Investor-Aufruf am Montag veröffentlicht wurden, legten dar, wie die beiden Unternehmen zusammen einen nahtlos integrierten grünen Lebensstil schaffen könnten.

Musk war nur zwei Tage später nicht bereit für andere Aussagen. Der Aktionärsbrief von Tesla enthielt Folgendes:

Der Kauf des größten Installateurs und Generators von Solarenergie für Wohngebäude in den Vereinigten Staaten zusammen mit seiner einzigartigen Paneel-Technologie wird unsere Mission unterstützen, die Umstellung der Welt auf nachhaltige Energie zu beschleunigen. Wir sehen bedeutende Möglichkeiten für Produktinnovation und -integration und haben Anfang dieser Woche unsere ersten Gedanken zu Synergien geteilt. “

Masterplan, Teil Deux

Elon Musk legte am 20. Juli seinen lang erwarteten „Masterplan, Part Deux“ vor. Musk's erster Plan, der 2006 herausgegeben wurde, enthielt noch einige ungeprüfte Kästchen (eine davon bietet Sonnenkollektoren an, aber Tesla arbeitet immer noch daran)., aber das zweite Manifest legt viel größere Pläne vor.

Für den autonomen Autoteil des Masterplans sagte Musk, dass die Nachfrage fast endlos sein würde.

„Wir müssten eine wirklich große Anzahl autonomer Fahrzeuge herstellen, um eine Sättigung der Anforderungen zu erreichen.“

Tesla und autonomer Technologiepartner Mobileye Split

Tesla hat sich bei der Entwicklung von Autopilot, dem autonomen System von Tesla, auf das Kamerasystem von Mobileye verlassen. Am 26. Juli gab Mobileye bekannt, dass es Tesla nicht mit weiteren Technologien als mit der Technologie versorgen wird, die es bereits bietet.

Aber Tesla bringt mehr Dinge ins Haus, und autonome Entwicklung ist anscheinend eine dieser Sachen.

"Leider und zum Glück kann Tesla nicht niesen, ohne dass es eine nationale Schlagzeile gibt", sagte Musk, als er gefragt wurde, ob Tesla Berichte über autonome Fahrfortschritte wie Google veröffentlichen würde. "Dann werden die Medien sie um tausend aufblähen."

Eine "bedeutende" autonome Ankündigung kommt

"Ich denke, wir haben später eine signifikantere Ankündigung zur (autonomen Entwicklung)", sagte Musk. "Ein Earnings Call ist nicht der richtige Zeitpunkt dafür, außer es handelt sich um eine Tesla-Lösung, eine interne Lösung."

Hier ist der vollständige Aktionärsbrief: