Tesla-Modell Y: Elektrisches Geländewagen kann Elon Musk's erstes volles selbstfahrendes Auto sein

Das Tesla-Modell Y könnte das erste Fahrzeug des Unternehmens sein, das vom Starttag aus voll autonom autonom fährt. Es wird erwartet, dass der kommende Kompakt-SUV des Unternehmens, der später in dieser Woche vorgestellt werden soll, zu der Zeit ankommen wird, zu der Tesla die nächsten großen Fortschritte in der Technologie des Selbstfahrens einführen wird.

Das Unternehmen hat den Start des Modells Y für den 14. März um 20:00 Uhr geplant. Pazifische Zeit im Tesla Design Studio in Hawthorne, Kalifornien. Bei der Veranstaltung wird ein Livestream gezeigt, in dem die Zuschauer zum ersten Mal einen Einblick in das Auto erhalten und mehr über den Preis erfahren können. Das Einstiegsfahrzeug soll dazu beitragen, Tesla von einem Premium-Automobilhersteller zu einem breiteren Markt auszubauen, das gleiche Ziel wie das Modell 3, das im Juli 2017 erschien, und den Pickup Truck, der später in diesem Jahr vorgestellt werden soll.

Es wird erwartet, dass das Modell Y zu der Zeit ankommt, zu der das autonome Fahrprojekt von Tesla ehrgeizigere Merkmale bietet. CEO Elon Musk sagte letzten Monat in einem Interview, dass das Unternehmen irgendwann in diesem Jahr autonome Fahrweise mit „komplettem Fahrverhalten“ anbieten wird, bevor es Ende nächsten Jahres in die Ebene des Einschlafens am Steuer übergeht.

„Meine Vermutung, wann wir denken würden, dass es für jemanden sicher ist, im Wesentlichen einzuschlafen und an seinem Ziel aufzuwachen? Wahrscheinlich gegen Ende des nächsten Jahres “, sagte Musk. "Dann denke ich, dass es sicher genug wäre."

Es ist nicht klar, wann das Modell Y startet, aber es wird wahrscheinlich mit dieser Funktion zusammenfallen. Musk teilte den Investoren auf der Aktionärsversammlung im Juni 2018 mit, das Unternehmen beabsichtige, das Fahrzeug im März vor der Produktionsaufnahme im ersten Halbjahr 2020 zu enthüllen. In Teslas Januar forderte Musk weiter, dass die Anfangsproduktion möglicherweise zu einem früheren Zeitpunkt des Jahres beginnt Die Serienproduktion wird nicht vor Ende des Jahres ankommen. An die "S-Kurve", die Tesla bis 12 Monate nach dem Start des Modells 3 zu erobern versuchte, wird daran erinnert, nicht an den erwarteten fünf Monaten:

Tesla legte erstmals im Oktober 2016 seine vollständige Autonomieplanung vor, als es die Plattform „Hardware 2“ startete. Dies ist eine Reihe von Kameras, Radar, Ultraschallsensoren und GPS, die eines Tages voll autonomes Fahren ohne Eingreifen des Benutzers unterstützen. Die Fahrzeuge würden mit einem Nvidia Drive PX 2-Computer ausgeliefert, um den aktuellen halbautonomen Autopilot-Modus zu betreiben und ein zukünftiges Upgrade zur Unterstützung der vollen Autonomie zu ermöglichen. Die Beschreibung auf der Tesla-Website lautete:

Alles, was Sie tun müssen, ist einzusteigen und Ihrem Auto zu sagen, wohin es gehen soll. Wenn Sie nichts dazu sagen, schaut das Auto auf Ihren Kalender und bringt Sie dorthin als vermutetes Ziel oder einfach nach Hause, falls nichts im Kalender steht.

Musk versprach ursprünglich eine autonome Fahrt von Küste zu Küste im Jahr 2017, die jedoch später zurückgestellt wurde, da Musk der Ansicht war, dass die resultierende Software zu "spröde" sei und es sinnvoller wäre, sich auf die Fertigstellung einer weiter verwendbaren Lösung zu konzentrieren.

Im August 2018 enthüllte Tesla, dass sich in den letzten drei Jahren ein interner Chip für künstliche Intelligenz entwickelt hatte, der vom ehemaligen Apple-Ingenieur Pete Bannon geleitet wurde. Der neue Chip ist in der Lage, 2.000 Frames pro Sekunde mit voller Redundanz und Failover zu verarbeiten, im Vergleich zu den 20 Frames pro Sekunde, die der PX 2 erzielt. Der Chip ist Teil einer "Hardware 3" -Suite und ist so konzipiert, dass er eingesetzt werden kann im Modell S, X und 3.

Während das Innere des Modells 3 laut Musk für volle Autonomie gebaut wurde, könnte das Modell Y das erste Fahrzeug sein, das vom ersten Tag an mit der „Hardware 3“ -Suite ausgestattet wurde. Es könnte der Beginn einer neuen Ära sein, in der die Fahrzeuge des Unternehmens eher auf Autonomie als auf das volle Fahrerlebnis ausgerichtet sind. Es ist nicht klar, wo sich Tesla nach der Veröffentlichung seiner aktuellen Fahrzeuge konzentrieren wird - Musk hat vorgeschlagen, dass ein Auto in Höhe von 25.000 US-Dollar in drei bis vier Jahren auf den Markt kommen könnte -, aber das Modell Y könnte das erste von Tesla sein, das viele autonome Fahrzeuge bereitstellt.