Elon Musk sagt, der Autopilot werde bald Notfallfahrzeuge erkennen

Das einzige, was Elon Musk wichtiger ist, als dafür zu sorgen, dass es Spaß macht, mit einem Tesla zu fahren, ist sicherzustellen, dass es sicher ist. Am Freitag teilte Musk ein paar Ideen für die erste Hälfte der Gleichung und sagte, dass das bevorstehende Softwareupdate eine Reihe neuer Spiele und einen so genannten Romantikmodus enthalten wird. Über das Wochenende spielte Musk dann auf bevorstehende Software-Updates, die die Fahrzeuge noch sicherer machen könnten, als sie bereits sind.

Dies ist alles in Übereinstimmung mit einigen Tweets, die Musk als Antwort auf Nachrichten über ein DUI gemacht hat, an dem möglicherweise Tesla-Autopilot beteiligt war. Laut einer lokalen ABC-Tochtergesellschaft konnten die Behörden ein Auto dazu bringen, den Autopiloten zu überfahren, während der Fahrer ohnmächtig wurde, indem er sein Polizeiauto vor der Tesla fuhr und dann bremste.Ein Twitter-Benutzer und ein bekennender Musk-Fan überlegte, ob es möglich wäre, eine Funktion zu erstellen, bei der der Autopilot, wenn ein Fahrer bewusstlos wäre, an der Reihe wäre, die Warnblinkanlage einschalten und die Polizei rufen würde.

An diesem Punkt stimmte Musk mit einem Kontext darüber überein, wie Autopilot jetzt in diesen Situationen funktioniert und wie die Sicherheit des autonomen Fahrens bei anstehenden Softwareupdates verbessert werden könnte.

"Das Standardverhalten des Autopiloten ist, wenn keine Fahrereingabe erfolgt, langsam bis zum Anhalten und Einschalten der Warnblinkanlage", erklärte Musk in den Antworten. "Tesla-Service kontaktiert dann den Eigentümer."

Genau. Das Standardverhalten des Autopiloten ist, wenn keine Fahrereingabe erfolgt, allmählich bis zum Anhalten und Einschalten der Warnblinkanlage. Der Tesla-Service kontaktiert dann den Eigentümer. Schauen, was hier passiert ist.

- Elon Musk (@elonmusk), 3. Dezember 2018

Das brachte die Leute natürlich dazu, sich zu fragen, ob der Autopilot von Tesla zwischen Nothilfefahrzeugen und allen anderen unterscheiden kann. Vermutlich werden autonome Fahrzeuge eines Tages in der Lage sein, Sirenen (oder ihre futuristische Software-Entsprechung) zu erkennen. Wenn ein Krankenwagen auf einer einspurigen Straße hinter einem autonomen Auto vorfährt, muss er wissen, dass er aussteigen soll der Weg (obwohl theoretisch fliegende autonome Fahrzeuge * http: //www.inverse.com/article/50515-nasa-says-flying-cars-will-revolutionize-cities-as-populations-soar-by- 2050) würde viele dieser Probleme lösen.)

In der Zwischenzeit sagte Musk, Tesla arbeite bereits an der ersten Hälfte dieses Problems, indem er das neuronale Netz lehrte, Polizeiautos, Krankenwagen und Feuerwehrfahrzeuge erkennen zu können. Auf Twitter sagte er, dass diese Fähigkeit "in den kommenden Monaten" zum neuronalen Netz hinzugefügt wird.

In den kommenden Monaten ergänzen wir das neuronale Netz von Tesla mit Polizeiauto, Löschfahrzeug und Rettungswagen

- Elon Musk (@elonmusk), 3. Dezember 2018

Eine Reihe weiterer inkrementeller Upgrades ist in Arbeit, mit dem ultimativen Ziel, den Tesla-Autopiloten in den nächsten Jahren für transkontinentale Fahrten vorzubereiten. Wenn dies ehrgeizig erscheint, sollten Sie bedenken, dass Musk zuvor darauf hingewiesen hat, dass Tesla-Autopilot bereits 2017 für Küstenfahrten von Küste zu Küste bereit ist. Im vergangenen Oktober räumte er ein, dass er herausfinden sollte, wie eine Autopilot-Version hergestellt werden kann, die „überall gut funktioniert ”Erwies sich als schwieriger, als er dachte.

Wenn Sie aus einem Autopiloten einen Fahrer machen, der fähig und sicher von Küste zu Küste fahren kann, muss er möglicherweise einen aggressiveren Fahrer lernen. Viele frühe Anwender haben sich darüber beklagt, dass die Funktion auf der Autobahn zu zaghaft ist, insbesondere bei starkem Verkehr. Sie haben ein spezielles Upgrade vorgeschlagen, um die Bereitschaft zu erhöhen, sich in kleineren Öffnungen mit verfügbaren Spuren zu verbinden.

Zugehöriges Video: Tesla Driver kann sein Modell 3 ohne Ladegerät aufladen