Virgin Hyperloop One U.S. Roadshow Kickoff
Virgin Hyperloop One hat am Dienstag angekündigt, ein Entwicklungs- und Testzentrum für 500 Millionen US-Dollar in Spanien zu eröffnen, die erste Hyperloop-Entwicklungsanlage des Unternehmens in Europa. Die Einrichtung wird eine Schlüsselrolle bei der Entwicklung des vakuumversiegelten Pod-Transporters mit 700 km / h, der 2013 von SpaceX-Chef Elon Musk in einem öffentlich zugänglichen Papier vorgestellt wurde, zu einem kommerziellen Transportsystem entwickeln.
Die von Richard Branson unterstützte Firma plant, ein 200.000 Quadratmeter großes Zentrum in Bobadilla, einem Dorf in der andalusischen Provinz Málaga, zu bauen. Es ist der jüngste Schritt eines Unternehmens, das seit seiner Gründung im Juni 2014 einen großen Eindruck hinterlassen hat. In der Wüste von Nevada wurde ein 1.640 Meter großes "DevLoop" -Röhrchen gebaut. Im Dezember letzten Jahres erreichte der XP-1-Pod mit 240 Meilen pro Stunde einen neuen Rekord in der Öffentlichkeit, ein Rekord, der im letzten Monat von WARR Hyperloop bei SpaceX 'drittem von Studenten geführten Wettbewerb unterboten wurde. Im Februar unterzeichnete er eine Vereinbarung mit dem indischen Bundesstaat Maharashtra, um sich auf eine 75 Meilen lange Strecke von Mumbai nach Pune zu einigen.
Weitere Informationen: Virgin Hyperloop One kündigt die nächste Region für Machbarkeitsstudie an
Das Zentrum von Andalusien ist der nächste Schritt. Es wird Aspekte des Hyperloops entwickeln, testen und zertifizieren, um die Sicherheit und Zuverlässigkeit zu verbessern, und für die geplante Eröffnung im Jahr 2020 werden 200 bis 300 hochqualifizierte Techniker eingestellt. Das Unternehmen hat mit dem staatlichen Eisenbahninfrastrukturverwalter eine Vereinbarung unterzeichnet Errichten Sie die Fazilität und erhalten Sie Darlehen und Zuschüsse in Höhe von 126 Mio. EUR (146,3 Mio. USD) zur Finanzierung des Baus. Der Standort ist ideal für Virgin Hyperloop One, da Andalusien mit über 9.000 Transport- und Logistikunternehmen zum zweitgrößten Cluster von Luft- und Raumfahrtunternehmen in Spanien wird.
"Damit Hyperloop wirtschaftlich rentabel ist, muss es sicher und zuverlässig sein - Sicherheit ist unsere oberste Priorität", sagte Josh Giegel, Mitbegründer und Chief Technology Officer von Virgin Hyperloop One, in einer Erklärung. „Wir haben unsere Technologie bereits in den letzten vier Jahren getestet und verbessert. Dazu gehört auch der Bau des einzigen vollständigen Hyperloop-Systems der Welt. Letztendlich wird das Zentrum uns dabei helfen, unsere ersten Projekte umzusetzen und die zukünftige Nachfrage auf der ganzen Welt zu erfüllen. “
Das Zentrum wird Virgin Hyperloop One dabei helfen, seine ersten öffentlichen Spuren aufzubauen, aber es ist nicht klar, wo der erste Hyperloop laufen wird. Für das Maharashtra-Projekt geht das Unternehmen davon aus, dass eine Demonstrationsstrecke in zwei bis drei Jahren gebaut werden kann. Die vollständige Route sollte fünf bis sieben Jahre später fertiggestellt sein.
Auf der Technologieseite sind die Entwickler zuversichtlich. Delft Hyperloop, der am dritten SpaceX-Wettbewerb teilnahm, berichtete zuvor Inverse Dieser Hyperloop könnte in etwa 10 Jahren technisch machbar sein.
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