Zerstörer USS Zumwalt Amerika gewährt erstmals Einblick in sein geheimnisvollstes Kriegsschiff
Das USS Zumwalt, der größte Zerstörer, der jemals für die US-Marine gebaut wurde, durchläuft nach dem Verlassen der Werft Bath Iron Works in Maine Monday seine ersten Ozeanprüfungen.
Das kolossale Schiff verfügt über elektrische Antriebe, neue Radar- und Sonarsysteme und ein verdecktes Design, um die Radarsignatur zu minimieren, aber die Rumpfform der alten Schule "Tumblehome" hat einige Kritik geübt.
Der vormals bei Schlachtschiffen vor Dreadnought populäre Inversbogen neigt sich oberhalb der Wasserlinie nach innen. Kritiker wie Matthew Werner, Dekan des Webb Institute, sagen unter bestimmten Bedingungen, dass das Design zu Instabilität führen könnte, die durch jeden Kampfschaden leicht verschlechtert würde. Der Nachteil besteht darin, dass es zur Verschleierung des Schiffes insgesamt beiträgt.
Nach Angaben der Marine wird das 600 Meter lange, 15.000 Tonnen schwere Zumwalt wie ein kleines Fischerboot auf Radar aussehen. Ein Großteil des Schiffes ist auf Winkeln aufgebaut, die es 50-mal schwieriger machen, auf Radar zu erkennen als ein gewöhnlicher Zerstörer. "Es hat den Radarquerschnitt eines Fischerbootes", sagte Chris Johnson, ein Sprecher des Naval Sea Systems Command, gegenüber CNN.
Dies ist ein Fischerboot:
Captain James Kirk (ja, das ist wirklich sein Name) ist zumindest zuversichtlich in das Design.
„Wir sind absolut begeistert, dass Zumwalt unterwegs ist. Für die Crew und alle, die an dem Entwurf, dem Bau und der Vorbereitung dieses fantastischen Schiffes beteiligt sind, ist dies ein großer Meilenstein “, sagte Kirk Navy Times kurz bevor das Schiff abfuhr.
Der Start war der Höhepunkt einer fast siebenjährigen Planung von General Dynamics, die am Valentinstag 2008 für den Bau des Schiffes mit 1,4 Milliarden US-Dollar ausgezeichnet wurde. Doch Verzögerungen bei der Konstruktion und Konstruktionsprobleme führten schließlich zu einem schmerzhaften Preis 4,4 Milliarden US-Dollar. Es werden zwei weitere Schiffe derselben Klasse gebaut - wenn der Zumwalt funktioniert.
Abgesehen von den enormen Kosten sieht die Marine das Schiff Berichten zufolge als Dreh- und Angelpunkt der Strategie von Präsident Barack Obama im asiatisch-pazifischen Raum und lässt wenig Raum für einen Misserfolg.
Obwohl es 50 Prozent größer ist als alle anderen modernen Zerstörer, verfügt es über eine fortgeschrittene Automatisierung, um es mit einer kleineren Besatzung betreiben zu können.
Wenn das Zumwalt die Ozeanprüfung besteht, kann es als aktives Kriegsschiff der Flotte beitreten. Godspeed, gigantischer Zerstörer.
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