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Stellen Sie sich vor, Sie fahren mit dem Schiebedach nach unten und nehmen die Strahlen in sich auf, um dann mit heissem Regen vom Himmel zu spritzen. Berichten zufolge ist dies in Kelowna, British Columbia, an eine Frau namens Susan Allen passiert, die Ende Mai nach einem seltsamen, stinkenden, unerklärlichen Vorfall einen schlimmen Fall von Konjunktivitis (auch bekannt als rosa Auge) bekam. Nun, da die kanadische Flugsicherungsbehörde ihre Beteiligung an dem Vorfall offiziell abgelehnt und den Bericht als abgeschlossen betrachtet hat, bleibt eine alternative Erklärung immer wahrscheinlicher: Es könnte ein Poopsicle gewesen sein.
Für Allan ist die Erklärung des „Eis am Stiel“ wahrscheinlich nicht zu trösten oder zu schließen, besonders angesichts der Reaktion der kanadischen Luftfahrtbehörde. Eine Erklärung für das Herabfallen der Kacke deutete darauf hin, dass ein Flugzeug es während des Fluges illegal aus einem Flugzeug geworfen hat. Dies ist ein Schritt, den die Canadian Aviation Regulations für strafbar hält. Aber am Freitag erzählte Transport Canada Das Guardian * in einer E-Mail, dass es mit dem fallenden Kot nichts zu tun haben könnte, weil es nicht blau war. Poop von Flugzeugen ist manchmal blau, wenn das Desinfektionsmittel Anotec - Sie kennen es aus Port-a-Potties - in Flugzeugtoiletten verwendet werden.
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"Die Überprüfung der Abteilung hat ergeben, dass diese Vorfälle nicht der Beschreibung von Blue Ice entsprechen und daher nicht auf die Luftfahrt bezogen sind", heißt es in der E-Mail.
Die einzige andere Erklärung, die für den bizarren Vorfall angeboten wurde, ist die "Poopsicle" -Theorie, die von Professor Robert Young, Professor für Erd- und Umweltwissenschaften der University of British Columbia-Okanagan, dargelegt und von seinem Kollegen Bernie Bauer, Ph.D., bekräftigt wurde.. In einem Interview mit der lokalen Nachrichtenagentur Kelowna Capital News Im Juni erklärte Young, dass der Kot wahrscheinlich aus einem Leck in dem Flugzeug stammte, das langsam gefrieren und wachsen würde, als das Flugzeug höhere, kältere Höhen erreichte.
"Wenn es als eine Art Poopsicle am Boden eines Flugzeugs begann, könnte es leicht auftauen und flüssig werden, wenn es herunterfällt", sagte er.
Darüber hinaus sagte Bauer: „In geringer Höhe hätte ein Bilgenlager wie dieser nicht viel Zeit (Abstand) zum Dispergieren, und angesichts der offensichtlichen Viskosität eines solchen Gemisches wäre es nicht in weit verbreitete Tropfen (wie Regentropfen) zerfallen. Es könnte also wie eine Art Gülle heruntergekommen sein. “
Die Abfälle, die auf Allens Auto landeten - und auch auf die 17 anderen, auf die es geregnet hatte - waren sicherlich nicht blau, was darauf hindeuten könnte, dass Transport Canada seine Hände schuldfrei von diesem Chaos waschen kann. Es ist jedoch erwähnenswert, dass viele Flugzeuge nicht mehr die Entsorgungsmethode „Umwelteinspülungen mit elektrischer Wasserkühlung“ verwenden, sondern die „Siphontoilette“, die anstelle von Anotec Wasser und Schwerkraft verwendet, um Poop in einen Vorratstank abzusaugen.
Das Siphon-WC wurde 1975 von einem Erfinder namens James Kemper patentiert, nachdem Fluggesellschaften festgestellt hatten, dass das Mitbringen großer Anotec-Mengen kostspielig und für den Flugzeugkörper nachteilig war und zu Undichtigkeiten neigte, wodurch gefährliche blaue Eis- und Klauenkugeln gebildet wurden, die vom Himmel fallen konnten und verursachen unten einen Schaden. "Zwischen 1979 und 2003 fielen allein in den Vereinigten Staaten mindestens 27 Wads" blaues Eis "vom Himmel. Sie hatten genügend Kraft, um Dächer zu durchbrechen und Autos zu zertrümmern." Gizmodo berichtete im Jahr 2012 und stellte fest, dass die Kemper-Methode in den letzten 30 Jahren der „Industriestandard“ war.
Siphon-Toiletten verwenden manchmal noch eine blaue Chemikalie namens Skykem, laut einem Artikel von 2016 von Reisen und Freizeit und im Januar Mike Miller, ein Ausbilder von Alaska Airlines für Wartungsarbeiten, erzählte Thrillist * (http://www.thrillist.com/travel/nation/how-airplane-toilets-work-umping-waste): "Es gibt immer noch Flugzeuge, die in den 60er und 70er Jahren designt wurden."
Miller fügte hinzu: "Sie fliegen immer noch da draußen."
Kurz gesagt, es scheint nicht mehr erforderlich zu sein, dass blaues Desinfektionsmittel mehr zum Spülen oder Aufbewahren von Flugzeugkot verwendet wird, aber das Potenzial für blaues Eis ist immer noch vorhanden. Es ist also nicht ganz klar, ob die kanadische Entschuldigung von Transport Canada in Bezug auf blaues Eis standhält, aber es könnte immer noch gut sein, dass die Theorie der Wissenschaftler über Poopsikel, so unwahrscheinlich es klingt, die richtige ist.
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