2017 Fiat 124 Spider - Start Up, Road Test & In Depth Review
Es ist eine allgemein anerkannte Wahrheit, dass ein einzelner Mann, der ein glückliches Vermögen besitzt, kein Auto haben muss. Es ist auch eine Wahrheit, die allgemein anerkannt ist, dass der Kauf eines Autos scheiße ist. Die Vorstellung des Aufkleberpreises und die in den laufenden Prozess eingebaute Ratespiel- / Feilagungs-Sitzung ist so unangenehm, dass viele jüngere Verbraucher dies einfach vermeiden. Enter Roadster, ein Startup, das hofft, die Marktineffizienz dieses Mannes zu nutzen:
Roadster ist eines der Start-ups, die Menschen dabei helfen wollen, das Autohaus zu überspringen. Sie berechnen Kunden 295 US-Dollar und erheben eine Provision von bis zu 1,25 Prozent. Im Gegenzug finden sie Kunden die Autos, die sie wollen, führen Händlerverhandlungen und liefern Autos zusammen mit Papierkram. In gewissem Sinne ist es weniger "Uber aber für …" als ein "nahtlos aber für …".
Autokaufdienste sind zwar nichts Neues, aber das Rennen um die Schaffung eines Dienstes, der jüngere Verbraucher anspricht, ist im Gange. Roadster versucht, einen wachsenden Markt für Erstkäufer zu erschließen, der schwer zu erschließen war - vermutlich auch wegen der Art und Weise, wie die Preisverhandlungen ablaufen, wenn der Interessent mit Google umgeht.
"Diese Gruppe von Leuten möchte einkaufen, indem sie alle Lagerbestände online sehen, faire, transparente Preise erhalten und zu Hause auf die Lieferung warten", sagte der Chief Operating Officer von Roadster, Rudi Thun San Francisco Chronik..
Roadster ist für sich ein interessantes Unternehmen, aber möglicherweise interessanter ist die Konkurrenz, die sowohl von Startups als auch von Autoverkäufern ausgeht. Der Status Quo wird nicht Bestand haben, was für die mittleren Männer eine Zeitlang Salattage bedeuten kann, aber letztendlich eine Änderung im industriellen Maßstab rechtfertigt.
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