Обзор TESLA Model Y — то, что нужно!
Das Tesla Model Y kam am Mittwoch der Realität ein Stück näher, als in einer neuen Anmeldung Pläne für die Produktion des kommenden Sportwagens in der dritten Gigafactory des Unternehmens in Shanghai bekannt gegeben wurden. Das 210 Hektar große Gelände in Lingang, einem Bezirk im Südosten von Chinas größter Stadt, wird voraussichtlich 250.000 Fahrzeuge pro Jahr produzieren.
Der Reuters-Bericht gibt an, dass Tesla, das letzte Woche das Fabrikland gesichert hat, die neue Fabrik nutzen wird, um das Modell 3 und das Modell Y als Teil der Pläne des Unternehmens, nach China zu expandieren, herzustellen. Das Model Y muss noch enthüllt werden, es fehlen ein paar schattierte Bilder, aber es wird erwartet, dass es eine Einstiegsversion des Model X genauso anspricht wie das Model 3 als eine billigere Version der Model S-Limousine. Bei der jährlichen Aktionärsaktion des Unternehmens sagte CEO Elon Musk, dass das Auto "das zweite Bild zeigt", "wird wirklich etwas ganz Besonderes sein. Wir wollen das Modell Y etwa im März nächsten Jahres vorstellen und dann in etwa zwei Jahren in Betrieb gehen. Vielleicht etwas weniger als zwei Jahre, aber im Grunde das erste Halbjahr 2020 für die Produktion von Modell Y. “
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Der Massenmarktzug von Tesla hat zu einer Ausweitung der Produktion geführt, und diese günstigeren Autos wurden im Hinblick auf eine einfache Fertigung entwickelt. Das Modell 3 enthielt die Hälfte der Verkabelung des Modells S mit nur einem Computerbildschirm anstelle von zwei. Musk sagte in Mays Ergebnisberuf, dass das Modell Y die Dinge noch weiter vorantreiben würde und einige der mit der Herstellung des Modells 3 verbundenen Kopfschmerzen beseitigt, und erklärte, es werde "eine Revolution der Fertigung" sein.
Das Unternehmen verfolgte dabei eine aggressive Expansionsstrategie. Im Juli 2017 wurden insgesamt rund 2.000 Automobile der Modelle S und X pro Woche produziert. Im Sommer 2018 wurden wöchentlich 7.000 Automobile hergestellt. Davon sind etwa 5.000 Fahrzeuge des Typs 3. Während das Werk in Shanghai etwa zwei Jahre nach Baubeginn mit der Produktion beginnen soll, könnte es in zwei bis drei Jahren eine Produktionsrate von rund 500.000 Autos erreichen. Musk hat auch vorgeschlagen, dass das Unternehmen eine Gigafactory 4 und 5 bauen könnte. Der CEO ist optimistisch, die Produktion weiter zu steigern, was darauf hindeutet, dass das Unternehmen eine Gesamtproduktionsrate von einer Million Modell Y-Autos pro Jahr erreichen könnte.
Es wird erwartet, dass Musk im März nächsten Jahres das Model Y abtun wird, und scherzt, dass er es auf den Ides of March enthüllt. Die Produktion soll dann im Jahr 2020 beginnen.
Musk kann bei der nächsten Ausschreibung des Unternehmens, die für 15:30 Uhr geplant ist, weitere Einzelheiten mitteilen. Pazifische Zeit am Mittwoch.
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