Magirus Single Extension Gelenkdrehleitern
Es gibt eine Form des Transports, die in der Zeit des selbstfahrenden Autos und der Hyperloop-Ära fast keine Rolle spielt: der niedrige (und hohe) Aufzug. Ohne sie gibt es keine modernen Städte, und ihre Entwicklung könnte die Zukunft der Stadtlandschaften wesentlich verändern. Sicher, wir sind immer noch auf kabelbetriebene Otis Worldwide-Verbindungen angewiesen, aber was wäre, wenn wir es nicht wären? Was wäre, wenn der kürzeste Abstand zwischen dem Boden und unserem Ziel eine Hypotenuse war? Das wäre revolutionär.
Und die Revolution kommt.
Die Aufzüge sind schon eine Weile schneller geworden. Der Fortschritt ist schrittweise, aber konsequent. Die meisten Wolkenkratzer enthalten heutzutage Aufzüge, die zwischen 18 und 30 Meilen pro Stunde fahren. Aber in Taipei - der „Taipei 101“ - geht es über 37 Minuten vor dem Tag. Sie können den Gipfel in weniger als 40 Sekunden auf 1.667 Fuß erreichen. Der Fahrstuhl im Freedom Tower in New York City ist schnell um 22 Uhr, aber die Erfahrung selbst ist anders als alle anderen. Es gibt auch bessere schnelle und extra hohe Aufzüge in Tokios vorgeschlagenem Sky Mile Tower, der in einer Höhe von 5.577 Fuß stehen würde.
Sie sind also wirklich gut darin, relativ schnell auf und ab zu gehen. Aber sonst sind sie noch nicht großartig. Betreten Sie ThyssenKrupp, das Unternehmen, das für den Aufzug des Freedom Tower verantwortlich ist. Im Gegensatz zu herkömmlichen Aufzügen sind ThyssenKrupp-Transporte "seilfrei". Statt Kabeln verwendet das Unternehmen die für die Magnetschwebebahnen entwickelte Linearmotortechnologie. Die Hebebühnen arbeiten auf Gleisen. Und sie können Spuren wechseln, was bedeutet, dass sie sich horizontal bewegen können.
Wenn diese Aufzüge zur Norm werden, ist nicht abzusehen, wie die zukünftigen Städte aussehen werden. Aufzugsschächte und Seile schränken die architektonische Freiheit ein. Gebäudekonstruktionen müssen diese geraden, langen Rohre sowie die zugehörigen Maschinen aufnehmen. Wenn ThyssenKrupp seine Modelle hochskalieren kann, können Gebäude bisher unvorstellbare Formen annehmen. Ein traditionelles Gebäude müsste enorm sein - und enorm groß -, wenn Sie das MULTI rechtfertigen wollten, aber der Vormarsch würde wahrscheinlich zu neuen, futuristischen Strukturen führen.
Während wir auf die Aktualisierung dieser Entwicklung warten, können wir immer noch die Tatsache schätzen, dass heutige Aufzüge dank Kohlefaserkabeln neue Höhen erreichen können. Außerdem werden Aufzüge intelligenter. Sie können sich gewissermaßen selbst überwachen und die Techniker auf Wartungsarbeiten aufmerksam machen. Der vorhersagbare Aufzugsfehler Ihres Gebäudes wird bald der Vergangenheit angehören.
Wir haben die pneumatischen Jetsonian-Röhren noch nicht gesehen, und wir warten auch auf die lange bevorstehende Ankunft des mythischen Weltraumaufzugs. Trotz dieser Fortschritte können Aufzüge ihren Platz im Rampenlicht wiedergewinnen. Wenn dies der Fall ist, zeigen die kommenden Skylines die Zukunft der Zukunft an.
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