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Träumen Androiden von Harmonie mit Menschen? Sie werden es tun, wenn das British Standards Institute (BSI) etwas zu sagen hat. Die führende britische Organisation für Unternehmensstandards hat einen Leitfaden veröffentlicht, in dem beschrieben wird, wie Roboter und Robotersysteme die Ethik berücksichtigen sollten.
"Soweit ich weiß, ist dies der erste veröffentlichte Standard für das ethische Design von Robotern", sagte Alan Winfield, Professor für Robotik an der University of West England Der Wächter. "Es ist etwas raffinierter als das Asimov-Gesetz - es beschreibt im Wesentlichen, wie eine ethische Risikobewertung eines Roboters durchgeführt wird."
Die mit einem Titel versehene BS 8611: 2016, die für £ 158 (208 $) festgesetzt ist, richtet sich an Hersteller, um zu überlegen, wie Ethik bei Roboterkonstruktionen zum Tragen kommen kann. Das berühmte Beispiel ist natürlich Isaac Asimovs „Drei Gesetze der Robotik“, aber die Roboterethik der realen Welt muss möglicherweise eine komplexere Interpretation der künstlichen Moral haben als diese.
Dennoch beginnt das BSI mit den Grundlagen, etwa wenn keine Roboter entworfen wurden, um Menschen zu verletzen. Das Dokument erklärt, wie Grauzonen entstehen können - etwa emotionale Anhaftung.
Das BSI schreibt nicht vor, ob es in Ordnung ist, sich in einen Roboter zu verlieben, erklärt aber, dass dies möglicherweise ein Problem ist. Dies könnte ein Streitpunkt werden, wenn Sex-Roboter mit künstlicher Intelligenz auf den Markt kommen. Fürs Erste ist das BSI jedoch besorgt, dass Kinder Bindungen mit Robotern eingehen könnten. Kinder können möglicherweise nicht verstehen, dass die Maschinen unbelebte Objekte sind.
Die Regeln mögen als wenig besorgniserregend erscheinen, bis Roboter bewusst werden, aber diese Entscheidungen müssen eher früher als später getroffen werden. Zu Beginn dieses Monats hat der deutsche Verkehrsminister drei Regeln festgelegt, die die Vorschriften des Landes für selbstfahrende Autos festlegen werden. Die Maschinen werden beispielsweise nicht in der Lage sein, nach Alter zu diskriminieren, was bedeutet, dass Hersteller keine fahrerlosen Autos so programmieren dürfen, dass sie bestimmte Personengruppen anfahren, wenn sie sich während eines Notfalls entscheiden könnten.
Bedenken wie diese werden mit der Zeit und A.I. Entwickler beginnen, sich damit zu beschäftigen, wie man Robotern bestimmte Wertesysteme beibringt.
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