Rettungsflugzeug kommt in der Antarktis an, aber der schwierige Teil steht noch aus

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Anonim

Eine mutige Rettungsmission, um einen kranken Wissenschaftler aus dem Südpol zurückzubringen, ist gerade auf dem Eis der Antarktis gelandet. Dieser Meilenstein kommt sechs Tage nachdem die National Science Foundation die Evakuierung angeordnet hat. Die beiden Twin Otter-Flugzeuge sind vom kanadischen Calgary aus geflogen und aufgrund von ungünstigen Wetterbedingungen bereits verspätet. Das Team hat noch 1.500 Meilen, um den Südpol zu erreichen - eine fast unvorstellbare Reise im dunkelsten Moment des langen Winters der Antarktis. Die Temperatur liegt jetzt -58 Grad Fahrenheit unter dem Gefrierpunkt für Düsentreibstoff.

Diese Mission ist nicht einmalig: In den Jahren 2001 und 2003 wurden zwei ähnliche Rettungsversuche unternommen, und beide waren erfolgreich. Davor hielt es niemand für möglich. Die Amundsen-Scott-Südpolstation beherbergt in den Wintermonaten etwa 50 Wissenschaftler und Techniker. Sie wissen gut, dass sie, sobald das letzte Flugzeug im Februar abfliegt, dort ziemlich feststecken. Im Jahr 1999 biopsierte der Arzt der Forschungsstation einen Krebsgeschwür in der eigenen Brust und eine selbst verabreichte Chemotherapie für sechs Monate, bis ein Flugzeug eintreten konnte Washington Post.

Beide erfolgreichen Rettungsaktionen wurden von Kenn Borek Air durchgeführt, dem gleichen kanadischen Unternehmen, das für das aktuelle Unternehmen eingestellt wurde. Eine Dokumentation über die Mission 2001 ist hier zu sehen.

Die National Science Foundation wird nicht sagen, was die konkrete Natur des gegenwärtigen medizinischen Notfalls ist, unter Berufung auf die Privatsphäre des Patienten. Die Organisation erwägt die Evakuierung eines zweiten Mitarbeiters, obwohl diese Entscheidung noch nicht gefallen ist.

Die Crews, bestehend aus Piloten, Mechanikern und Medizinern, sind an der Rothera Research Station des British Antarctic Survey gelandet. Es liegt an der Nordspitze der Antarktis und die derzeitige Temperatur von 25 Grad ist im Vergleich zu dem, auf das sie an der Stange vorbereitet werden müssen, positiv mild. Trotzdem ist Rothera tief im Winter und die Sonne wird dort nicht länger als eine Woche aufgehen.

Nur eine der beiden Besatzungen wird den Flug zum Südpol versuchen, wenn sie sich ausgeruht haben und das Wetter klar ist. Das zweite Flugzeug bleibt zurück, falls eine Rettungsmission für das erste erforderlich ist. Jedes Flugzeug kann für die 10-stündige Reise nur etwa 12 Stunden Treibstoff transportieren. Nach vier oder fünf Stunden erreichen sie einen Punkt ohne Wiederkehr, an dem sie ungeachtet der Bedingungen zum Pol weiterfahren müssen, um aufzufüllen und nach Hause zu kommen. (Es wäre weitaus einfacher, Astronauten von der Internationalen Raumstation zu evakuieren.)

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