Der renommierte Mordkommissar Colin McLaren hat die Wiederaufnahme der Todesermittlung gegen Prinzessin Diana vor der Veröffentlichung eines neuen Podcasts gefordert und Buchen.
Am 22. Todestag von Diana sprach McLaren – Moderator des bevorstehenden Podcasts „Fatal Voyage: Diana Case Closed“ und Co-Autor des Buches Diana: Case Solved – exklusiv mit Us Weekly.
„Im Laufe der Jahre habe ich immer wieder auf Antworten gedrängt und die französischen Behörden um weitere und bessere Einzelheiten gebeten“, sagte er.
„Meine Beharrlichkeit zahlte sich aus, als ich ins forensische Labor eingeladen wurde und den Mann traf, der den Fiat Uno meiner Hauptverdächtigen inspizierte; der Fahrer des zweiten Autos.
„Zu meinem völligen Unglauben wurde mir gesagt, dass der Sachverständige den Fiat nicht ordnungsgemäß auf Schäden entlang der linken Seite seines Autos untersucht hatte. Schäden, von denen ich wusste, dass sie da waren.
Wie sich das abspielte, wird Seite für Seite in Diana: Case Solved enthüllt, als die offizielle Vertuschung aufgedeckt wurde.“
Hier ist McLarens Frage und Antwort mit Us Weekly :
F: Wann hat die Geschichte um Prinzessin Diana zum ersten Mal Ihr Interesse geweckt?
A: Als Dozent für Tatortprinzipien und -verfahren war ich an die Fernsehnachrichtensender geheftet, um die Folgen des Absturzes zu verfolgen, der Diana das Leben kosten würde. Ich habe das Grauen beobachtet. Nicht so sehr der verdrehte, zerstörte Mercedes, sondern das, was die französischen Polizisten versäumt haben, diesen komplexen Tatort zu bewahren. Ich konnte ihre Unfähigkeit, ihre recherchierende Arroganz nicht glauben. Ich wusste, dass ich in ein Düsenflugzeug springen und nach Paris fliegen musste, um den Tod der Mutter des zukünftigen Königs von England zu untersuchen.
F: An welchem Punkt wurde Ihnen klar, dass hinter der Geschichte mehr steckt, als der Öffentlichkeit erzählt wurde?
A: In dem Moment, als ich den Tatort betrat, die stark befahrene Straße Cours Albert, leuchteten die forensischen Narben wie ein Weihnachtsbaum. Auf der Fahrbahn waren leuchtend schwarze Bremsspuren, ein Zeichen dafür, dass zwei Autos beteiligt waren. Hoch oben, auf der Kappe einer Stützmauer, befanden sich weitere schwarze Reifenrückstände, die bewiesen, dass Dianas Auto eine Zeit lang in der Luft war. Und weiter ging es, eine forensische Tatsache nach der anderen, das war kein gewöhnlicher Autounfall. Ein unbekanntes Spiel mit zwei oder mehr Autos war beteiligt und die französischen Polizisten schienen alles übersehen zu haben.
F: Was ist für Sie die schockierendste Offenbarung, die Sie in dem Buch und dem Podcast teilen werden?
A: Im Laufe der Jahre habe ich immer wieder nach Antworten gedrängt und die französischen Behörden um weitere und bessere Einzelheiten gebeten. Meine Beharrlichkeit zahlte sich aus, als ich ins forensische Labor eingeladen wurde und den Mann traf, der den Fiat Uno meiner Hauptverdächtigen inspizierte; der Fahrer des zweiten Autos.Zu meinem völligen Unglauben wurde mir gesagt, dass der Sachverständige den Fiat nicht ordnungsgemäß auf Schäden an der linken Seite seines Autos untersucht habe. Schäden, von denen ich wusste, dass sie da waren. Wie dies ablief, wird Seite für Seite in Diana: Case Solved enthüllt, als die offizielle Vertuschung aufgedeckt wurde.
Q: Wie hast du es geschafft, Le Van Than ausfindig zu machen? Was hat er Ihnen über seine Motive erzählt, bis jetzt nicht zu sprechen?
A: Für all die schlechte Presse, die die Paparazzi bekommen, habe ich nichts als Lob für sie. Wie nächtliche Geister, die die Berühmtheiten in einer grauen Welt der Berühmtheit jagen, sind sie sowohl straßenintelligent als auch hochgradig vernetzt. Innerhalb weniger Stunden hatten sie eine Adresse über den Fahrer des Fiat Uno. Innerhalb von zwei Tagen sprach ich mit dem schwer fassbaren Mann, der Stunden nach dem Unfall sein Auto rot einsprühte. Als einzige Person auf der Welt, die jemals (zweimal) mit ihm gesprochen hat. Ich erkannte bald seine Motive, den Ort eines tödlichen Unfalls zu verlassen; Angst vor Haft.
F: Glauben Sie, dass der Fall von Prinzessin Diana neu aufgerollt werden sollte?
A: Eine weitere wichtige Sache, die mir der Fahrer des Fiat erzählte, war, dass die französische Polizei ihn ermutigt hatte, die Ermittlungen nicht zu unterstützen. Ein Ratschlag, der die Grundlagen meiner investigativen Überzeugungen erschütterte. Allein aus diesem Grund und zum Abschluss für die Milliarden von Menschen, die transparente Antworten wollen, muss der Fall, wie Diana gestorben ist, neu aufgerollt werden. Und dafür sorgt dieses Buch! Weiter lesen.
McLaren und der investigative Journalist Dylan Howard sind kürzlich aus Paris zurückgekehrt, wo sie mit Le Van Than sprachen, der Berichten zufolge einen weißen Fiat Uno fuhr das Dianas Auto vor dem tödlichen Unfall in Paris beschnitten hat.
Ihr Buch – und eine begleitende Podcast-Serie – wird das allererste Interview mit Van Than enthüllen, der mehrere Anfragen für ein formelles Interview von der britischen Polizei abgelehnt hat.
McLarens Forderung nach Wiederaufnahme der Untersuchung folgt der gleichen Behauptung eines ehemaligen Sprechers von Mohamed Al-Fayed, dessen Playboy-Milliardärsohn Dodi starb am 31. August 1997 zusammen mit Diana, Prinzessin von Wales, und dem Fahrer Henri Paul bei dem Brandunfall im Pont de l'Alma-Tunnel.
Michael Cole sagte McLaren und Howard: „Diese Informationen sollten dringend einem Beamten des Gerichts übermittelt werden. Wenn es der französischen Polizei oder der britischen Polizei gemeldet wird, besteht die Versuchung oder die Möglichkeit, dass die Informationen irgendwie begraben werden … Aber es ist sicherlich prima facie Anlass für eine neue gründliche Betrachtung dessen, was vor sich ging, denn wenn das passierte, was war sonst noch los?“
Das bald erscheinende Buch mit dem Titel „Diana: Case Solved“ bezeichnet sich selbst als „den endgültigen Bericht und Beweis, der beweist, was wirklich passiert ist“ in dieser schicksalhaften Nacht. Es kommt am 17. September in die Regale.